《詹天佑》讀后感個人書評
《詹天佑》讀后感個人書評五篇
當我們學習了《詹天佑》這篇文章，就要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。那么下面小編給大家?guī)怼墩蔡煊印纷x后感個人書評，希望大家喜歡!
《詹天佑》讀后感個人書評1
翻開語文書，里面有一幅幅精彩的圖畫，有一篇篇有趣的，震撼人心的課文，有許多五花八門的小知識。哦，對了，還有一首首深入人心的哲理詩。
在這本書里，我喜歡的故事可多了，因為每篇課文都震撼著我，它們有的令我感動，有的令我敬佩，有的令我傷心……但在我的腦海里，有一篇課文始終記憶猶新，這篇課文就是《詹天佑》。
課文講了在中國正準備修筑京張鐵路之時，一些帝國主義國家就出來阻撓，都想爭奪鐵路的修筑權，因為鐵路通過我國華西和華北，那些帝國主義國家就是想要控制我國的北部，為此，這件事一直定不下來，各個帝國主義國家你不讓我，我不讓你，爭持了好長時間，終于，這些帝國主義國家提出了一個要求，只要中國能自己修筑好鐵路，他們就不再來爭，可他們不知道，中國那時已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上級交給他的任務，馬上開始了行動，他和隊友一起去山上勘測線路，從北京到張家口一段路，山勢險峻，十分陡峭，詹天佑不怕困難，想出了豎井開鑿法和從兩邊同時鑿進法，最后，他設計出了“人”字形鐵路，解決了一個又一個的困難，用了不到四年的時間，鐵路就全線竣工了，給蔑視中國的帝國主義國家一個沉重的打擊。
看完這篇課文，詹天佑那種不畏艱險的精神打動了我。在我們的生活中，我們應該向詹天佑學習，遇到困難不要害怕，要勇敢地戰(zhàn)勝它。
《詹天佑》讀后感個人書評2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路，堅持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會被嘲笑，而且會讓別人贊嘆!
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關詹天佑決定采用中部鑿井法。八達嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關和八達嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站的時候，可以看到詹天佑的塑像，因為他是我們的“領路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
《詹天佑》讀后感個人書評3
讀了《詹天佑》這篇文章，我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼，也對他那過人的智慧贊嘆不已。
這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修筑京張鐵路，克服種種困難，提前兩年修筑成功，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊的一個十分振奮人心的愛國故事。
在文章中，令我最記憶猶新的莫過于詹天佑的一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下，他毅然接受了任務;在面對山勢險峻的居庸關和八達嶺時，詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”鑿開了山，成功縮短工期;在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的阻撓下，他又創(chuàng)造性地設計了“人”字形線路，巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修筑京張鐵路所做的一切事情，無一不是為中國歷史做一個壯舉，為中國人好好地爭了一口氣!
讀完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的錯誤莫過于七看成一，六寫成零啊之類的?；叵胍幌拢绻敃r的詹天佑同我一樣粗心大意，修筑京張鐵路的工程出了什么差錯，沒能夠按時完成修筑任務，那剛剛爭了一口氣的中國，豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了?
“各處所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所說，我們每個人都要使國家富強，正所謂“天下興亡，匹夫有責”，又有誰能不熱愛自己的祖國呢?
《詹天佑》讀后感個人書評4
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。從他設計的一種“人”字形線路就能夠看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
《詹天佑》讀后感個人書評5
今天，我懷著好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。被譽為“中國鐵路之父”。他要修筑一條從北京到張家口的鐵路，工作非學艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務非常艱巨。可他不畏艱難險阻，毅然接受任務，開始修筑鐵路，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道，設計“八”字形線路，很快歷經(jīng)四年就竣工了。
詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫著對祖國的赤誠;是他，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路;是他，用血汗洗刷了中國的屈辱;是他，用智慧捍衛(wèi)了國家的尊嚴!可是，現(xiàn)在有些人因為怕學習苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學習艱辛。但我們可是祖國的花朵，我們應該好好學習，不能辜負革命先烈為我們打下來的大好江山，我們必須奮發(fā)國強，以詹天佑的一絲不茍的工作作風和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度作榜樣，以他熱愛祖國，立志為祖國作出貢獻作精神，正因有他、我們才有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，為國爭光。
這才是我讀《詹天佑》所領悟的東西，我必須永遠銘刻在心中，“各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，是以自立于地球之上”這句話成了我的座右銘。