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    《詹天佑》的讀后感書評(píng)

    | 本烔

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)五篇

    閱讀是一個(gè)十分好的習(xí)慣,不僅能夠增長(zhǎng)我們的學(xué)識(shí),還能提升我們的閱讀能力和寫作能力,對(duì)我們的學(xué)習(xí)有很大的幫助。所以沒事多讀書,讀好書的作用很大。下面小編給大家?guī)怼墩蔡煊印返淖x后感書評(píng),希望大家喜歡!

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)1

    《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師,不畏帝國(guó)主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。

    詹天佑之所以成功,是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

    其實(shí),說實(shí)話,我做事時(shí),也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí),“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng),還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰:‘作業(yè),乃越檢查越糟也!’”

    記得有一次,我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“瑋瑋,你認(rèn)為你做對(duì)了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!

    如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò),不僅錯(cuò)在做題上的失誤,更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對(duì)我百害無一益。今后,我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí),成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材!

    詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國(guó),為祖國(guó)做出貢獻(xiàn),要有勇于實(shí)踐,創(chuàng)新的精神,做事要—絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

    如今我看了《詹天佑》這篇課文,我已經(jīng)把我這個(gè)換習(xí)慣慢慢地改了,粗心這個(gè)毛病對(duì)我來說是百害無一益,從此以后,我一定要向詹天佑學(xué)習(xí),成為祖國(guó)的棟梁之才。

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)2

    《詹天佑》一文描寫了在1905年,清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。 在勘測(cè)過程中,詹天佑常勉勵(lì)工作人員:?我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

    在山勢(shì)高,巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí),山頂?shù)娜淼览餄B,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。

    詹天佑對(duì)全線工程曾提出?花錢少,質(zhì)量好,完工快?三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成,結(jié)果只用了四年就提前完工,工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。

    再想想我們自己,如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家,為集體著想,身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)?/p>

    學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?

    雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī),但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),讓?中國(guó)近代工程師之父?——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)3

    今天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,我便立刻對(duì)詹天佑充滿了敬意,更為自己是中國(guó)人感到自豪。

    《詹天佑》這篇課文主要寫了清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路,詹天佑在面臨著重重困難的情況下,接收了任務(wù),并且克服了困難,成功的完成了任務(wù)。 這篇課文讓我受益匪淺,面對(duì)外國(guó)人的譏笑、面對(duì)自然環(huán)境的惡劣等許許多多的困難,他沒有退縮,而是勇敢的去面對(duì)、克服,在困難面前他以身作則,而且經(jīng)常鼓勵(lì)工作人員,他說的一句話“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”讓我銘記在心。詹天佑勇于創(chuàng)新,在修筑居庸關(guān)和八達(dá)嶺的時(shí)候,他面臨著巨大困難,但他并沒有放棄,而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設(shè)計(jì)了兩個(gè)非常好的路線,不僅克服了難題還節(jié)約了時(shí)間。讓所有的人佩服不止。既然快走了,就去找到自己的他所做的這一切都離不開這四個(gè)字——熱愛祖國(guó)。

    我們要學(xué)習(xí)他的精神,發(fā)揚(yáng)他的精神。詹天佑這個(gè)名字,將永遠(yuǎn)記在我的心里。

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)4

    今天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國(guó)工程師在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),并最終克服了重重困難,圓滿完成了任務(wù),給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

    當(dāng)我讀到詹天佑勘測(cè)線路時(shí),深深的被他這種對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度所打動(dòng)。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個(gè)十足的馬大哈,考試時(shí)總是因?yàn)樽鐾昃碜硬徽J(rèn)真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績(jī)。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認(rèn)真一點(diǎn),可這個(gè)毛病就像一個(gè)魔鬼一樣纏著我?,F(xiàn)在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí),努力把這個(gè)魔鬼驅(qū)逐走,養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。

    詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢(shì)高、巖層厚的困難時(shí),采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法;遇到八達(dá)嶺這種長(zhǎng)隧道時(shí)采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時(shí),詹天佑設(shè)計(jì)了一種人字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,想想我,在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)點(diǎn)小困難就退縮了,其實(shí)這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什么呢?在今后的學(xué)習(xí)、生活中,我一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

    讀完這一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)之心,長(zhǎng)大后我也要像他那樣為祖國(guó)做出自己的貢獻(xiàn)!

    《詹天佑》的讀后感書評(píng)5

    人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時(shí)的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國(guó)工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

    在這篇文章中,讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵(lì)自己的那句話:“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心?!本堣F路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關(guān)系著國(guó)家和人民的聲譽(yù),修好了,可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義,提高信心。修不好,外國(guó)人譏笑,會(huì)使中國(guó)工程師喪失信心,所以詹天佑才會(huì)用這句話來激勵(lì)自己,這句話道出了詹天佑為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。

    詹天佑為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán),而勇敢接受任務(wù),創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動(dòng)力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對(duì)祖國(guó)的熱愛,和對(duì)科學(xué)的態(tài)度,創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。

    當(dāng)我關(guān)起語文書感嘆道:詹天佑真是一個(gè)愛國(guó)工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國(guó),是每個(gè)中國(guó)人必須做到的,他為我國(guó)作出的貢獻(xiàn),是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國(guó)工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進(jìn)的目標(biāo)。


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