道路交通安全心得體會5篇

我們大家在穿越馬路的時候，是需要走直線的，并不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。下面是小編為大家整理的道路交通安全心得體會，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

道路交通安全心得體會（篇1）

司機叔叔，我想對您說：“千萬不要為了多掙錢，而不顧后果的超載拉客，那是可是人命關天的大事！”

那是一天早晨，我隨爸爸媽媽到小溪河去學習。一路上，我們很著急，結果給媽媽上課的數(shù)學老師卻遲到了。過了一個多小時，那老師衣衫不整的來了，行，沮喪的解釋說：“車上太擠了，結果翻了車……”

也就在那一天，在我們回家的路上，我用親身感受到這種危險的存在。那時車里的人相當多，擠來擠去的。我雖然在座位上坐著，但還是被擠得受不了。那些站著的人就更不用說了，連挪動一下腳都很困難。一位年輕的婦女，一頭汗水，手緊緊地握著扶手，身子晃來晃去，臉色蒼白。這個吼道：“ 別擠了，別擠了！”那個叫喊道：“誰踩我的腳了？”一會兒后面的人往前傾，一會兒前面的人往后倒，有的還罵人，一個個都變得兇巴巴的。

汽車東歪一下，西歪一下，想喝醉了酒一樣往前沖，我的心像15個吊桶打水—七上八下。就在這樣的情況下，司機居然不顧全車人的叫罵，又在中途拉了幾個乘客！這不是要錢不要命嗎？

我們總算回到了家。晚上睡在床上，我越想越不安，電視新聞節(jié)目中，電視節(jié)目中那些因為超載而車毀人亡的情景，不時的浮現(xiàn)在我的腦海里。那血肉模糊的尸體，那死傷者痛哭失聲的面容，那撕心裂肺的叫喊……這樣的情形還少嗎？為什么不能引起一些司機足夠的重視呢？

司機叔叔，為了乘客生命財產(chǎn)的安全，也為了您自身的安全，請千萬不要超載。

道路交通安全心得體會（篇2）

交通安全是我們身邊的，是我們每個人天天都親身經(jīng)歷的，讓交通安全伴我行，伴我天天安全出行。

交通安全是沒個人時時刻刻都應注意的問題。交通是我們生活中的必備。交通安全常識是我們應該牢記與腦的。每個人都應該了解交通安全。交通安全與我們息息相關、牢不可分、交通安全直接影響到我們自身的生命安危。了解交通安全是我們應盡的義務和責任。這也是我們在出行的時候，要把自己的生命切身放到第一位的原因。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。

交通安全是生活中的重中之重。從我做起從身邊的人做起。讓交通安全伴我們走在安全的大路上。交通安全是關系到我們自身的最真切的東西。讓自己在交通安全中達標，合格行車，走路看燈。不翻護欄。不橫穿馬路。這些都是我們必須遵守的。在安全面前，什么都是渺小的。只有安全是最大的。千萬不要圖方便。就拿自己的生命開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。

在生活中我們卻是不同的角色?；蚴巧衔玳_車，中午就走路。所以都要以安全約束自身。無論是司機還是行人，都得遵守交通規(guī)則。那樣的話就很難出現(xiàn)事故了。文明交通要從點滴做起。例如進出小區(qū)，減速慢行，在路上并線要打燈。沒是不能亂按喇叭。這些卻是安全中的安全。珍惜生命，注意安全。

安全是我們自身的，安全是我們大家的，安全是我們大家遵守的，讓安全伴我們在生活中同行。

道路交通安全心得體會（篇3）

汽車，從發(fā)明到推廣，不過短短幾十載，隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高，家中有輛車，也不足為奇了。因此如今道路上，許許多多的車縱橫馳騁，人們出行也不再是那么安全了，因此，宣傳交通教育，變得事在必行。

于是在今天下午，我們的交通校長在百忙之中擠出時間，為我們上了一節(jié)生動的交通安全教育課。告訴我們交通安全是多么重要。

首先，是用一組血淋淋的數(shù)據(jù)，證實了那些不守交規(guī)的車主的悲慘下場，結果卻讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快，更方便?！睂煌ǚㄒ?guī)是熟視無睹，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，向著紅燈，將油門一踩到底，換來的卻是終身的悔恨。

“紅燈停，綠燈行?！边@句在我們生活中耳熟能詳?shù)慕煌ǜ裱浴s并非得到踐行。過馬路，也并非是我們所想的那么簡單、安全。即使，你看見人行道燈變綠時，也不要盲目地跑過去。因為那些違規(guī)車輛會像一頭猛獸般沖向我們，結果也只能是又一場悲劇的發(fā)生。

生命不是兒戲，為了你我他的人身安全，請遵守交通規(guī)則，不讓危險發(fā)生在我們的周圍。

道路交通安全心得體會（篇4）

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。2014年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。

根據(jù)省教育廳、省財政廳《關于實施福建省高等學校本科教學質量與教學改革工程的通知》(閩教高[__]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將__級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程__級全體同學于__年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。

此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：

1.內業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。

2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學習軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設計。

4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

現(xiàn)代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。

道路交通安全心得體會（篇5）

當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。

闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經(jīng)過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。

交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談論遵守交通法規(guī)到極致。但現(xiàn)實中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的行動買單。

交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個交通安全的美麗星球，最美的星球。