金工實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。一起來看看金工實習(xí)個人心得體會和感悟，歡迎查閱!

金工實習(xí)個人心得體會和感悟【篇1】

金工實習(xí)終于圓滿結(jié)束了，現(xiàn)在讓我好好回味這兩周來的酸甜苦辣：

首先，我們的第一份工作就是用銼刀磨錘仔。我剛看到樣板時覺得挺好玩的，老師說做完就可以帶回家。按照老師的講解，我們需要把一個面磨掉一毫米。據(jù)說，我們是幸運的，人家機電或信院要磨兩毫米。原來世上最遠(yuǎn)的距離不是天涯海角，而是近在咫尺，卻無法靠近。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，我將上下而打磨。每次收工，手掌就多兩個泡泡，更不用說繭了。銼刀不聽使喚，磨出了的平面總是中間凸出來。切割斜面時，貪快，結(jié)果斜面凹凸不平，又要用銼刀磨平，但是就像人生那樣，有些傷痕烙印下，就算怎么補救也是皮毛的彌補。經(jīng)過四天時間，我的小垂頭終于新鮮出爐，有此成果，還要特別鳴謝小強的鼎力支持--幫我磨少了一毫米。這個小垂頭凝聚了我多少血汗，剛開始時真想放棄--我笨手笨腳的，做不好這些耐力的活。但是看看周圍的同學(xué)們，大家都是這樣麼下去。為什么別人就行，你就不行，你憑什么特殊?于是又埋頭苦磨。所以對它愛不釋手，這是經(jīng)過努力得到的歷史見證。

然后，第五天我們做平時見過的電焊。任務(wù)很輕松，練習(xí)完后，只需用焊條點一條線給老師看就行了。但是電焊很傷眼，所以我們都要全副武裝，戴上手套，還有那個像超人迪加面具。我都是電十來分鐘就出去休息。幸好留下了戰(zhàn)利品--五角星相架。經(jīng)過小小裝飾，我把它放到桌面擺設(shè)。謝謝樹浩，我們還做了一個給杰霞。

接著，第二個星期，我們從原始加工進入到工業(yè)時代，學(xué)習(xí)車床，銑床，刨床，磨床的使用。切身體會到機器的好處，實現(xiàn)現(xiàn)代化的急切需要。我們用了四天磨的小錘子，用機器，大概也是半天時間就可以了。老師講了大半節(jié)課，剩下時間讓我們自己操作，我都忘了七七八八，總是要砍別人怎操作，才敢動手。好幾次老師及時的經(jīng)過才幸免我的零件報廢。虛汗一身……

最后，我們練習(xí)銑床的使用，要做出兩個小T形塊。還好有周班在，雖然我們這組還是比較遲才交作品，但是周班做出來的精確度高，而且他做事我放心，所以我可以偷懶--~ 我們本來很早就做了兩個的，但是其中一個我磚孔轉(zhuǎn)得不正中，所以我們又重做一個。周班很好，沒有怪我。

金工實習(xí)的心得大概就是這么多了，等閑再回味……

金工實習(xí)個人心得體會和感悟【篇2】

今日，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日教師在開始前給我們詳細(xì)介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進，可惜由于自我在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個十分細(xì)微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

金工實習(xí)個人心得體會和感悟【篇3】

每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的車工實習(xí)，鉗工實習(xí)和銑工實習(xí)，這個實習(xí)異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下頭我就說一下我們的實習(xí)。

第一周的實習(xí)是車工。上課的時候教師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了，才能夠進入車間工作。

之后教師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140C就代表車床，6表示臥式，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。教師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學(xué)原理。教師結(jié)束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養(yǎng)

理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不一樣，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細(xì)心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。

第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進給量0.10。用較低的速度車工件表面，到達(dá)個更高的表面度。

之后我們要進行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。

之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進行車削。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。

最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤必須要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。

車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。教師似乎很簡便，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。

所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。”

第二周是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點--鉗工實習(xí)車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，教師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務(wù)，然后親自動手去操作。

操作前當(dāng)然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負(fù)責(zé)，對校方負(fù)責(zé)，更是對自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習(xí)，不但要自我獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。

金工實習(xí)個人心得體會和感悟【篇4】

今日，我們要進行最累一項工種—鉗工，教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進行，我們應(yīng)對的是3個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，由于工作時間的原因，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，可是真正能夠掌握它，還是要付出自我長久的努力。從最基本的開始，我們自我選了些鋼板，設(shè)計自我想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自我設(shè)計的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自我奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自我都會樂觀地去應(yīng)對，相信自我，必須能行!

金工實習(xí)個人心得體會和感悟【篇5】

去年的實習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。

首先是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點——工廠培訓(xùn)實習(xí)車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么能夠說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在那里，教師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務(wù)，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學(xué)們的熱情。

操作前當(dāng)然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負(fù)責(zé)，對校方負(fù)責(zé)，更是對自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習(xí)，不但要自我獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。

緊之后我們就開始了教師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角分明。很多人以往鋸過木頭，感覺不是很費力，設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會很費力，結(jié)果可想而知，一小時也不必須能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有必須差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中，這次我是細(xì)心了再細(xì)心，每一處做的都很仔細(xì)，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。