《詹天佑》讀后感
作為中國(guó)鐵路事業(yè)的先驅(qū)者，詹天佑被人們稱(chēng)作中國(guó)鐵路之父、中國(guó)近代工程之父。詹天佑一定給你帶來(lái)了許多感悟，不妨寫(xiě)一篇詹天佑讀后感記錄你的感悟。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“《詹天佑》讀后感”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！
#471285《詹天佑》讀后感1
詹天佑有“中國(guó)鐵路之父”，“中國(guó)近代工程之父”之稱(chēng)，英國(guó)人對(duì)中國(guó)修鐵路一事表示：“中國(guó)人可修建京張鐵路事在做夢(mèng)，就算不是做夢(mèng)，至少也要50年?！钡弥耸碌墓賳T不斷向詹天佑施加壓力。對(duì)于英國(guó)人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對(duì)。
這是過(guò)了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報(bào)告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個(gè)合理的交代。
當(dāng)被派人員找到詹天佑時(shí)，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒(méi)有，員工叫他去歇息，他也不聽(tīng)不理，只是與那釘子的人對(duì)換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來(lái)，提醒其他員工注意這種石塊。自己開(kāi)始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個(gè)小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒(méi)有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問(wèn)在場(chǎng)員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒(méi)有立即報(bào)告。被困的其中一員說(shuō)：“我們來(lái)到的時(shí)候上幫的人都走了，我問(wèn)他們?nèi)ツ牧?，副工說(shuō)他們都請(qǐng)假?！鳖D時(shí)全場(chǎng)的目光都集中到副工身上，他說(shuō)：“是頭工把上幫人員帶到英國(guó)人工地幫忙?！甭?tīng)到這事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動(dòng)，隊(duì)員工們說(shuō)了許多內(nèi)心話(huà)，其中最讓人深刻得話(huà)是：“我們中國(guó)的事情，我們做好，也不向英國(guó)人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國(guó)爭(zhēng)光?！边@句話(huà)深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開(kāi)通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說(shuō)的話(huà)深刻感動(dòng)。他的永不后退得精神是我們面對(duì)困難是應(yīng)具備的，不管面對(duì)重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭(zhēng)到底。還有在他抱病時(shí)，還曾說(shuō)過(guò)：“任何時(shí)候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時(shí)候都不要放棄夢(mèng)想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話(huà)將會(huì)深深的埋藏在我心里。
#565828《詹天佑》讀后感2
最近，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，讓我深受體會(huì)。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國(guó)主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他對(duì)自己的工作非常細(xì)心，經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟(jì)。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國(guó)人生氣，還會(huì)使中國(guó)人們失去信心。經(jīng)過(guò)重重艱難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國(guó)主義者看不起我們中國(guó)，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛(ài)國(guó)之心。
在我國(guó)也有很多像詹天佑一樣，為國(guó)爭(zhēng)光的人，不如飛行之父——馮如，他成功制造了中國(guó)第一架飛機(jī);世界乒乓球賽中，中國(guó)隊(duì)成績(jī)出眾包攬了前三名;我國(guó)“飛人”劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)中跑出了世界最快的成績(jī)……他們都是在為祖國(guó)爭(zhēng)光，不讓外國(guó)人看不起我們中國(guó)。這種行為讓我們引以為豪。
但是有些中國(guó)人就做得不夠了，有些人受不住金錢(qián)的誘惑，情愿當(dāng)外國(guó)人的間諜走狗，在外國(guó)也有些中國(guó)人將自己的陋習(xí)帶了過(guò)去，影響了中國(guó)人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來(lái)，他們?yōu)榱俗约憾活檱?guó)家利益的行為，在我們眼里他們的形象是多么的自私和渺小。
作為青少年，我們應(yīng)該熱愛(ài)祖國(guó)，不讓她蒙羞。所以，我們從小應(yīng)好好學(xué)習(xí)，天天向上，長(zhǎng)大后為祖國(guó)爭(zhēng)光。
#471288《詹天佑》讀后感3
今天我們學(xué)了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛(ài)國(guó)工程師一條長(zhǎng)200米的京張鐵路干線(xiàn)外國(guó)的的工程師都不敢輕易嘗試還說(shuō)中國(guó)的工程師還沒(méi)有出世呢?聽(tīng)了這句話(huà)我感到很憤怒因?yàn)樗麄冞€不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!
詹天佑不怕狂風(fēng)怒號(hào)，也不怕有一不小心還會(huì)墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因?yàn)樗囊活w愛(ài)國(guó)心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因?yàn)樗囊活w愛(ài)國(guó)心中國(guó)的工程師不可能不被帝國(guó)主義者的嘲諷低下頭如果不是因?yàn)樗囊活w愛(ài)國(guó)心中國(guó)的工程師就不可能有信心帝國(guó)主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國(guó)才沒(méi)有發(fā)生那些事情。
再想一想我自己，考試的時(shí)候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時(shí)候我傻了眼了，因?yàn)槲覜](méi)有檢查而錯(cuò)了好多的題，是一看就會(huì)的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯(cuò)了的，如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時(shí)候就會(huì)不提早兩年竣工了就會(huì)修不好還設(shè)計(jì)了‘人’字形線(xiàn)路就會(huì)上去的。
所以，我們要學(xué)習(xí)詹天佑認(rèn)真的態(tài)度!
#566102《詹天佑》讀后感4
學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動(dòng)，想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國(guó)愛(ài)國(guó)工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國(guó)主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線(xiàn)路，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常對(duì)技術(shù)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎?！蟾拧ⅰ畈欢唷?lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼€親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，隧道里滿(mǎn)是泥漿，但又沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他真是吃苦耐勞啊!
八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線(xiàn)路，北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)向前拉，一個(gè)在后推過(guò)青龍橋，列車(chē)向北前進(jìn)。這樣一來(lái)火車(chē)上山就很容易了，京張鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年。
詹天佑工作時(shí)不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動(dòng)，他是因?yàn)閯诶圻^(guò)度而去世的，年僅58歲。他為我國(guó)修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅(jiān)強(qiáng)不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛(ài)國(guó)，長(zhǎng)大了為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)!
#471291《詹天佑》讀后感5
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿(mǎn)崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路干線(xiàn)是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線(xiàn)。可是當(dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，困難重重才順利竣工了，真是來(lái)之不易啊!
當(dāng)時(shí)是1905年，中國(guó)正飽受著外憂(yōu)內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就前來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒(méi)法動(dòng)工，帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國(guó)人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無(wú)二的的鐵路!這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開(kāi)始實(shí)地勘測(cè)，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線(xiàn)，遇山開(kāi)山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國(guó)爭(zhēng)氣，不讓外國(guó)人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了!這給小看我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒(méi)弄清楚之前，不能說(shuō)“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
詹天佑有感相關(guān)文章：