《詹天佑》的讀書筆記感觸
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《詹天佑》的讀書筆記感觸五篇
當(dāng)我們第一遍讀一篇好的故事的時(shí)候，我們仿佛覺得找到了一個(gè)導(dǎo)師，當(dāng)我們?cè)僖淮巫x這篇故事的時(shí)候，仿佛又和老朋友重逢。下面小編給大家?guī)怼墩蔡煊印返淖x書筆記感觸，希望大家喜歡!
《詹天佑》的讀書筆記感觸1
那天，當(dāng)我讀完《詹天佑》這篇文章時(shí)，深有感觸。詹天佑不怕困難，修筑成了中國第一架完全由自己國家的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。我為詹天佑感到自豪，因?yàn)槭撬o了帝國主義國家一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務(wù)。他親自帶領(lǐng)工人和學(xué)生勘測線路，開鑿隧道，還設(shè)計(jì)了人字形線路，在經(jīng)過了重重困難之后，京張鐵路終于提前竣工了，而且比計(jì)劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不茍勘測線路時(shí)，塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險(xiǎn)，遇到困難時(shí)，他還總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當(dāng)山頂?shù)娜聺B時(shí)，是詹天佑帶頭到隧道里挑著木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了人字形火車線路，最后提早了計(jì)劃兩年停工。這說明詹天佑是多么不怕困難啊!
看到這，我想起了我自己一一那個(gè)面對(duì)困難反進(jìn)而退的我。有一次我正在做英語題目，做著做著，有一道題難了一點(diǎn)，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案?？墒牵职终f讓我自己動(dòng)腦子，我不愿意，最后就空著那道題沒做，第二天交給老師了，當(dāng)作業(yè)發(fā)下來時(shí)，我看見空著的那道題被老師狠狠的打了個(gè)叉，在老師評(píng)講時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)：那道英語題目并不那么復(fù)雜，只要我再多堅(jiān)持想一會(huì)，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章后，便慢慢地改掉了這個(gè)壞毛病。
《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應(yīng)迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個(gè)有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會(huì)了我做人應(yīng)該直面困難，勇挑重?fù)?dān)。您是我們的驕傲!
《詹天佑》的讀書筆記感觸2
最近學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文之后，詹天佑的光輝形象一直在自己的腦海里縈繞，內(nèi)心無不涌動(dòng)著一股敬佩之情，一直引以為豪，渾身上下充滿著力量。
這篇課文講的是一位名字叫詹天佑的工程師，他不怕外國人譏笑、不怕清政府腐敗無能、不怕任務(wù)艱巨，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。他采用巧妙的辦法，解決了在居庸關(guān)、八達(dá)嶺修筑鐵路遇到的各種難題，設(shè)計(jì)了“人”字形線路，并提前兩年竣工，給那些藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀到詹天佑夜以繼日地工作時(shí)，我深深地被他對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和身先士卒的作風(fēng)所感染。他與工人同吃同住，還常常向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教，他多么虛心啊!而且那里的環(huán)境十分惡劣，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險(xiǎn)。盡管這樣，詹天佑還是始終堅(jiān)持在野外工作，當(dāng)時(shí)的安全設(shè)備是比較落后的，我想，能在這樣艱苦的條件下認(rèn)真工作，這該要有多大的膽量和怎樣強(qiáng)烈的愛國情懷啊!
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心?！边@是詹天佑常常想到的話，在外國人對(duì)中國人的蔑視和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把這些譏笑的話當(dāng)成工作的動(dòng)力，懷著滿腔熱情和強(qiáng)烈的愛國之心投入到工作中去……
當(dāng)我看到詹天佑用他那過人的智慧和卓越的才能，想出了采用兩端同時(shí)鑿進(jìn)、從中部鑿井以及“人”字形線路設(shè)計(jì)的那一段文章時(shí)，我確確實(shí)實(shí)為他超乎常人的智慧所震撼!他竟然能在如此艱險(xiǎn)的環(huán)境下開鑿隧道，而且工期比原來縮短了一半，真是太厲害了!
讀完這篇課文，我想到平常自己遇到難題時(shí)往往是“知難而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞞您說，記得自己曾在數(shù)學(xué)課上遇到要稍微思考的題目，自己連題都沒全弄清楚，就問老師，找現(xiàn)成的答案;登山時(shí)，還沒到半山腰，我心里就打退堂鼓，一會(huì)兒喊腿酸，一會(huì)兒說口渴，連爬上山頂?shù)男判亩紱]有。想到這里，我恨不得找個(gè)地縫鉆進(jìn)去……以后，我一定改掉這些毛病，向詹天佑學(xué)習(xí)堅(jiān)強(qiáng)、勇敢，不怕困難。
啊!詹天佑，我們?yōu)槟泸湴?、為你自?
《詹天佑》的讀書筆記感觸3
我在上個(gè)學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
《詹天佑》的讀書筆記感觸4
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神!
讀完后，我覺得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮?？墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺，居庸關(guān)山勢高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達(dá)嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時(shí)外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計(jì)劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國游客都對(duì)這一偉大的工程贊不絕口。
《詹天佑》的讀書筆記感觸5
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路，堅(jiān)持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話，中國就不會(huì)被嘲笑，而且會(huì)讓別人贊嘆!
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站的時(shí)候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗俏覀兊摹邦I(lǐng)路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。