2021年的6月是第二十個全國“安全生產(chǎn)月”，而在這一天《生命重于泰山》電視專題片同步上映。那么大家看完都有哪些感受呢？下面小編給大家?guī)砩赜谔┥诫娨晫ｎ}片觀后感心得5篇，希望能幫助到大家!

生命重于泰山電視專題片觀后感心得1

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。

電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，假如再不留意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，由于大家都知道“水火無情”，但假如對安全麻痹大意，電就象一個殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!我真心期看，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜盡一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高興奮興上班往，安安全全回家來”，由于安全責(zé)任重于泰山。

每年的x月，都是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容，也是實踐“_”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導(dǎo)安全文化，進(jìn)步全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，達(dá)到啟發(fā)人、教育人、進(jìn)步人、約束人和激勵人的目的，進(jìn)而進(jìn)步全員安全生產(chǎn)防范意識。“人人事事保安全”即要責(zé)備體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工進(jìn)步安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要正確地把握電力安全生產(chǎn)治理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)治理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來熟悉。

電力事業(yè)是布滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，為了熱電廠更美好的明天唱響安全的主旋律。

生命重于泰山電視專題片觀后感心得2

在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。

但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉(zhuǎn)變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言，電力生產(chǎn)事故有三類：一是“天災(zāi)”，如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現(xiàn)形式：其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

顯而易見，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人的主觀愿望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。

大凡發(fā)生了事故后，總結(jié)時都不難得出：“安全基礎(chǔ)不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術(shù)素質(zhì)不高，安全防護能力弱，習(xí)慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論，都會把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程?

勿庸置疑，經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不同生產(chǎn)時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù)，且有性。但是電力生產(chǎn)是一個錯綜復(fù)雜，千變?nèi)f化的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認(rèn)識水平，接收能力，工作姿態(tài)，經(jīng)驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者，生產(chǎn)者長期的，艱巨的，復(fù)雜的課題。筆者認(rèn)為：的途徑就是學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。

首先，要為我而學(xué)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)職工的生存需要，安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結(jié)合起來不斷學(xué)習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)。從個體到團隊都形成一個良好的學(xué)習(xí)安全技能的良好氛圍。并制定配套的學(xué)習(xí)激勵機制和考核辦法，點滴學(xué)習(xí)，日積月累，這樣不僅能夠?qū)Π惨?guī)、技規(guī)等安全生產(chǎn)的內(nèi)涵有了深刻的理解，就能在生產(chǎn)過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。

第二，要因人施訓(xùn)。近些年來，職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差，人才斷層等已達(dá)成了管理者的共識。把加強教育培訓(xùn)也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)，真正形成有效的教育培訓(xùn)鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地?fù)浮?，?jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產(chǎn)的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓(xùn)計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負(fù)責(zé)。充分利用班組站法定的每周一次安全學(xué)習(xí)和每天班前會進(jìn)行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學(xué)習(xí)一條技規(guī)、安規(guī)，一年就能學(xué)懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

第三，要善于糾偏，電力生產(chǎn)暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌，禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓，發(fā)生問題及時整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習(xí)規(guī)程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)著自己的教訓(xùn)來接受;把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”的根本方針。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進(jìn)的過程，甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認(rèn)識和解決途徑還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產(chǎn)觀念上的一次完善和“拋磚引玉”，其目的是引發(fā)從事電力生產(chǎn)的職工圍繞“我會安全”進(jìn)行深層次的思考和探索。

生命重于泰山電視專題片觀后感心得3

人是萬物之靈，是社會發(fā)展之本，社會的發(fā)展離不開社會的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，是企業(yè)獲取經(jīng)濟效益的根本保證。人作為安全生產(chǎn)的主體，是具體工作的執(zhí)行者，社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展，離開人什么事情都將無所事事。當(dāng)今社會提出了許多發(fā)展的新理念，要構(gòu)筑和諧的社會，和諧企業(yè)，作為__人深感身上責(zé)任重大，應(yīng)主動去承擔(dān)更多的社會責(zé)任，保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格，搞好自己的本職工作，安全生產(chǎn)中堅持以人為先。"9.4"事故可謂慘痛，我們將從這次事故中，化悲痛為力量。找出工作中的不足，以指揮部20x年9月15日召開的《安全專題》會為指導(dǎo)思想，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、重在落實”的方針為安全口號，近期展開了一系列的安全教育及培訓(xùn)。從這些培訓(xùn)及教育中我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地要對別人負(fù)責(zé)。我們不管從學(xué)習(xí)、生活、工作中都要務(wù)必提高認(rèn)識,加強防范。防止和減少安全事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)的難點在我們自己，所以安全意識要從頭開始，從學(xué)習(xí)相應(yīng)的法律法規(guī)開始，增強安全知識，提高安全意識。要做到“嚴(yán)、實、細(xì)、快”。作為職工的我們，在工作中應(yīng)樹立起“要我安全，我要安全，我安全、人人安全”的工作理念。在以后的工作中杜絕安全情況發(fā)生，切實要把安全工作落到實處。對此，我認(rèn)為做好安全生產(chǎn)必須要嚴(yán)格要求自己，以安全規(guī)章制度為鋪路石。首先要做到三點：

一、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、集團公司及公司的各項法規(guī)、規(guī)定、制度，提高對安全工作的認(rèn)識，并在日常的工作中嚴(yán)格遵照執(zhí)行。做到安全生產(chǎn)無漏洞，監(jiān)督到位，措施到位，各種監(jiān)護到位，對于運行中設(shè)備我們要謹(jǐn)慎后行，應(yīng)做到心思縝密，不要盲目的以己之力獨自完成。

二、加深學(xué)習(xí)深度，加大管理打擊違章現(xiàn)象的力度，使每個人感到生命可貴的意識，從而杜絕此類的現(xiàn)象發(fā)生。

三、工作前應(yīng)深入了解危險點分析，避免人身安全受到危險點的傷害。做任何工作一定要做到“自家事”的精神，不要有任何馬虎之心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能做到對生命負(fù)責(zé)?！皭燮髽I(yè)、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的奉獻(xiàn)和努力?！氨ＷC安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標(biāo)，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松!時刻銘記安全在我心中，安全在你心中，安全在我們大家心中。

生命重于泰山電視專題片觀后感心得4

現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時俱進(jìn)，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事?！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡單化

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ)，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當(dāng)天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標(biāo)運轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點說，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。

在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機械電器故障對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。

為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個重要方面，就是要發(fā)動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識，實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻(xiàn)。

生命重于泰山電視專題片觀后感心得5

安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認(rèn)清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

一、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。

二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。

三、學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗，向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。

四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。

提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。

以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長補短，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。

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