在生活中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你們知道怎樣寫維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告嗎?以下是小編幫大家整理的維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板篇1

實(shí)習(xí)單位：武鋼電氣公司

實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理

實(shí)習(xí)時(shí)間：11月13日—12月8日上班時(shí)間：上午，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

進(jìn)廠對(duì)自己的要求：

進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽

不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律

尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象

注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠

見(jiàn)事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論

保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全

做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事

實(shí)習(xí)感受

首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。

學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。

在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)

電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。

維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板篇2

為期六周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，再這段時(shí)間里我接觸到了許多沒(méi)有接觸過(guò)的東西，所以有必要把自己所見(jiàn)到的、所學(xué)到的以報(bào)告的形式表達(dá)出來(lái)，既是對(duì)這六周的工作的反思，同時(shí)也為以后的實(shí)習(xí)和工作提供一些參考。

這次實(shí)習(xí)的目的不只是簡(jiǎn)單的到工廠里面學(xué)技術(shù)，在學(xué)技術(shù)的同時(shí)也要了解并遵守工廠的規(guī)章制度以及車輛維修從進(jìn)廠到出廠所必須經(jīng)過(guò)的一些程序，同時(shí)也要學(xué)會(huì)適應(yīng)工廠的工作時(shí)間和工作環(huán)境。

我實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是北京現(xiàn)代邢臺(tái)京鵬4 S店，與我同組的還有三人，我被分到了鈑金組，所以六周時(shí)間里我一直在實(shí)習(xí)鈑金。

車間內(nèi)有一臺(tái)整形機(jī)、一套氣焊設(shè)備，兩套用于整形的臺(tái)架，兩套整形工具、一臺(tái)吸塵器，鈑金共分兩組，各種工作都有專人負(fù)責(zé)，各套工具也有專人保管、負(fù)責(zé)。

工廠的正式工作時(shí)間是上午8時(shí)，但需在7點(diǎn)45之前報(bào)到，遲到應(yīng)報(bào)告管理人員，否責(zé)按曠工處理。

北京現(xiàn)代汽車有伊蘭特、索納塔、雅紳特、途勝等主要車型，還有一種不常見(jiàn)的跑車和最近推出的一款i30。其中最常見(jiàn)的車型是伊蘭特，最早的車型是索納塔，最昂貴的是途勝，最便宜的是i30。

在事故車的拆檢中，主要涉及的部位有車燈，前后保險(xiǎn)杠(橫梁)，散熱器支架，左右翼子板，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，前后風(fēng)擋，車門，后備箱等。

保險(xiǎn)杠是碰撞中經(jīng)常受損的部位，拆卸保險(xiǎn)杠時(shí)應(yīng)注意保護(hù)左右翼子板，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠兩端呈尖錐狀，拆卸保險(xiǎn)杠前應(yīng)先拆掉車燈，然后從下至上，從中間到兩邊依次拆卸，由于其與擋泥板相連，所以在之前應(yīng)拆掉擋泥板。將保險(xiǎn)杠從固定凹槽中拔出時(shí)應(yīng)注意拔掉霧燈插頭，否則容易造成損壞。

與其他車型相比索納塔的保險(xiǎn)杠拆卸較為不便，其前大燈嵌入散熱器支架，拆卸時(shí)需從下至上將其拔出，擋泥板與車輪間隙較小，拆卸時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)改變方向，抑或?qū)④嚿碇饋?lái)擴(kuò)大間隙，更換內(nèi)襯時(shí)如有必要可將車輪卸掉。

散熱器支架由塑料制成，在正面碰撞中易發(fā)生斷裂，由于其固定著散熱器等諸多部件，所以更換時(shí)工作量較大，在拆卸其固定螺釘之前應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖拉線松開(kāi)。然后拆卸在其外側(cè)的保險(xiǎn)杠橫梁，在拆卸時(shí)應(yīng)防止其掉落砸傷腳面。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在碰撞事故中受損一般較重，內(nèi)側(cè)骨架多有彎折，維修難度較大，所以在修理廠中發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的修復(fù)不多，多為更換，更換時(shí)應(yīng)防止其劃傷前風(fēng)擋玻璃。

翼子板內(nèi)側(cè)沒(méi)有骨架，事故中前方易彎折，更換翼子板時(shí)應(yīng)調(diào)整其與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，保險(xiǎn)杠之間的間隙。拆卸時(shí)應(yīng)把其較隱蔽的螺釘找出，勿盲目拉扯。

風(fēng)擋玻璃通過(guò)玻璃膠與車身相連接，更換時(shí)需用刀將膠割開(kāi)，然后清理碎片割掉殘余的橡膠，最后安上新的風(fēng)擋。更換時(shí)應(yīng)戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時(shí)應(yīng)保護(hù)A柱的漆面。同時(shí)也要保護(hù)舊玻璃上的年檢標(biāo)識(shí)和其內(nèi)部的后視鏡。

車門在側(cè)面碰撞和剮傷中容易受損，損壞程度輕重不一，相比而言直接修復(fù)的較多，修復(fù)時(shí)一般將車門關(guān)好，用修復(fù)機(jī)將受損處整平，在長(zhǎng)時(shí)間使用整形機(jī)時(shí)應(yīng)注意對(duì)車門的降溫，防止其內(nèi)部起火，當(dāng)車門受損較重時(shí)，修復(fù)難度較大，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換，在更換后需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使之與翼子板的間隙合適，然后將原車門的升降器，內(nèi)襯，玻璃等安裝上去。拆卸下來(lái)的玻璃應(yīng)防止其劃傷。

后翼子板在碰撞中也易受損，通常是由于追尾或剮蹭造成，后翼子板的更換較為不便，因?yàn)槠渑cC柱相連，欲要更換必先將其切割下來(lái)，工作量大，所以盡量在原車上修復(fù)。左后翼子板上有油箱蓋板，工作時(shí)應(yīng)特別注意。

后備箱蓋一般在追尾事故中易受損，受損情況一般較重，因修復(fù)難度大而進(jìn)行更換的情況較多，更換時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)后風(fēng)擋。

車頂?shù)膿p傷多是由于高空重物墜落造成，此次實(shí)習(xí)恰逢大雪天氣，邢臺(tái)地區(qū)多處房屋倒塌，因此有一定數(shù)量的車被砸傷，因車頂內(nèi)部的加強(qiáng)筋較少，所以受損之后較難修復(fù)，一般情況下都是進(jìn)行更換。高處物體墜落同時(shí)也可造成前后風(fēng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及后備箱蓋的損傷。

上述幾種情況是一些較易修復(fù)的損傷，在車輛受到嚴(yán)重碰撞時(shí)，常使A柱、C柱、前橫梁、前縱梁等較堅(jiān)硬的部件受損，這些情況下車輛的某些部位需要進(jìn)行拉伸，需在固定臺(tái)架上進(jìn)行，現(xiàn)代汽車的車身多是由電鍍點(diǎn)焊或塞焊連接，因此破拆時(shí)需用電鉆鉆孔，然后用砂輪機(jī)切割。安裝新件時(shí)常需反復(fù)調(diào)整，反復(fù)對(duì)受損部位進(jìn)行拉伸，因?yàn)楣S中沒(méi)有對(duì)車身進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備，所以這方面比較費(fèi)時(shí)，修復(fù)的車身也不太精確。所以有很大的改進(jìn)空間。在進(jìn)行更換A柱等操作時(shí)須將車內(nèi)的儀表臺(tái)、座椅、內(nèi)飾等部件拆掉。在進(jìn)行焊接時(shí)應(yīng)將玻璃等保護(hù)起來(lái)，防止其被燒壞。

除了碰撞事故外，鈑金工作也包含對(duì)一些由于正常磨損而產(chǎn)生的故障的修理，如玻璃升降器，門把手，雨刮器，密封條等。在拆卸車身內(nèi)部安裝件時(shí)應(yīng)格外小心，注意方法，很多裝飾件多由塑料制成，用力過(guò)大易使其斷裂。一般情況下螺絲刀，彎頭鉗等工具能很好地解決問(wèn)題，在汽車內(nèi)部工作時(shí)應(yīng)保持其內(nèi)部的整潔。車門玻璃升降器是比較容易損壞的部件，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種，更換電動(dòng)玻璃升降器時(shí)，固定電機(jī)的內(nèi)六花螺釘極易被擰壞，因此應(yīng)注意。

以上就是這六周里我的工作經(jīng)歷，某些方面由于工作原因并沒(méi)有涉及到，希望能在日后加以補(bǔ)充總結(jié)。

維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板篇3

一、實(shí)習(xí)的公司背景

上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動(dòng)派軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國(guó)汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評(píng)，在200萬(wàn)用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。

二、實(shí)習(xí)目的`及意義

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3、開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20__年X月X日——X月__日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識(shí)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20__～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

五、實(shí)習(xí)心得

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板篇4

一、目的

通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

5、車平時(shí)沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類情況汽車主人該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒汽車主人要及時(shí)去維修。提前去維修，也許汽車主人只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果汽車主人遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4S店盡快維修。

維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板篇5

頂崗實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了畢業(yè)后能順利進(jìn)入社會(huì)參加工作，在短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，也豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這些將對(duì)我日后的工作有很大幫助。

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，將平時(shí)學(xué)習(xí)到的理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)理論。充分發(fā)揚(yáng)一切從實(shí)際出發(fā)的優(yōu)良作風(fēng)，不僅要在工作當(dāng)中獲得專業(yè)知識(shí)相關(guān)的內(nèi)容，擴(kuò)寬自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)綜合性人才。而且學(xué)會(huì)將理論運(yùn)用在實(shí)踐當(dāng)中，讓自己的知識(shí)更加牢固，調(diào)和理論與實(shí)際的關(guān)系。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀，盡職責(zé)守，勇于創(chuàng)新。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，在了解自己專業(yè)方面知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。學(xué)習(xí)處理復(fù)雜的公司人際關(guān)系，汲取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì)。主要工作內(nèi)容有以下五點(diǎn)：

1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護(hù)，確保接待區(qū)的干凈整潔;

2、負(fù)責(zé)來(lái)訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作;

3、負(fù)責(zé)各部門辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作，并在每月月底進(jìn)行賬物盤查，將盤查表交財(cái)務(wù)部審核;

4、負(fù)責(zé)公司的快遞寄出和收取工作，飲用水、服裝清洗管理工作;

5、負(fù)責(zé)文件的打印、復(fù)印。

在實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是樓層秘書。在這一過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)、學(xué)等方式，初步了解了公司的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)總結(jié)

一個(gè)月實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，回首這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，最大的收獲是學(xué)到了的知識(shí)，增加了自己的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己，提高了自己的能力。來(lái)到實(shí)習(xí)單位，我們首先要面對(duì)的是個(gè)人角色的轉(zhuǎn)變及整個(gè)人際關(guān)系的變化。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對(duì)于溝通的認(rèn)知是非常重要的。在剛來(lái)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，什么都不習(xí)慣，由于是自己第一次上班，很難適應(yīng)，總覺(jué)得力不從心，不知道從哪里入手，去學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)研究后，后面的工作就慢慢就習(xí)慣了，今后我會(huì)在工作方面更加努力。