詹天佑最新讀后感800字
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這天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回擊。
當(dāng)我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。此刻，我下定決心必須要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí)，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學(xué)習(xí)上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢在今后的學(xué)習(xí)、生活中，我必須要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
詹天佑最新讀后感800字2
前幾個星期之前，我們學(xué)習(xí)了一篇愛國的文章，題目叫做《詹天佑》。這篇文章主要寫了：詹天佑是一名杰出的愛國工程師，他為了維護祖國的尊嚴，理解了修筑京張鐵路這項艱巨的任務(wù)。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，他總是一絲不茍地應(yīng)對工作，遇到困難時，他就請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民與他一齊解決困難。
為了把鐵路修好，詹天佑不得不開鑿隧道。盡管工程是多么地艱巨，詹天佑始終是那么地盡職盡責(zé)。
詹天佑這種一絲不茍的工作態(tài)度與強烈的愛國情懷值得我們大家學(xué)習(xí)。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神，所以才使鐵路不滿四年就全線竣工了。強烈的愛國心和杰出的才能使詹天佑提早兩年完成了任務(wù)，替我們爭了一口氣。透過這件事，證明了詹天佑的的確確是一位杰出的愛國工程師。
其中“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算?！边@句話使我印象最深刻，因為這句話體現(xiàn)了詹天佑做事認真、負責(zé)。也同時提醒了我們每個人，平時做事要認真。
詹天佑是我國的驕傲，我們永遠都無法忘記，這件事都使我們刻骨銘心。我想大聲地告訴他：“詹天佑，我們永遠以你為榮!”
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中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，應(yīng)對譏諷與嘲笑，毅然理解了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧衛(wèi)了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……
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詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學(xué)習(xí)，后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟大受損失。當(dāng)時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟人力大受損失。
之后，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)?？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔(dān)了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人。但是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，最后將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年1950年，中國一向都在受著外國人的欺凌，致使超多的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔(dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，最后完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
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我讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也能夠，但務(wù)必要用你們自己的工程師才行?！?905年，詹天佑毅然理解了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，必須要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，務(wù)必要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法;八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設(shè)計了“人”字型線路，這樣就省力多了。看到了嗎?這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，理解了這個任務(wù)。他這種精神，十分值得大家學(xué)習(xí)在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每一天要去少體校訓(xùn)練的人們;每一天要訓(xùn)練的運動員;代替全校去區(qū)里比賽的同學(xué)……他們都有很多壓力、負擔(dān)，但是他們并沒有選取放棄，而是選取了堅持。那些去少體校訓(xùn)練的人們都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什么沒有爭光呢?是因為太難?太苦?太累?我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學(xué)習(xí)詹天佑，要有堅持不懈的精神，必須要為國爭光，因為我們是未來的期望!。
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