有人說:“感動中國”是播種機(jī),一顆一顆的播種著道德的種子,在社會發(fā)展不平衡的階 段,匯聚著道德的力量,共同構(gòu)筑偉大的大國之魂!這里給大家分享一些關(guān)于感動中國人物事跡觀后感,希望對大家有所幫助。
感動中國人物事跡觀后感四年級(篇1)
2022年1月16日晚,鄭州客運(yùn)段北京二隊(duì)組織全體干部職工觀看由《中宣部、國鐵集團(tuán)黨組聯(lián)合舉辦的“閃亮的名字”———2021年度最美鐵路人發(fā)布儀式,10位鐵路人——劉曉云、鄭天海、李玉斌、陳向華、薛勝利、王軍、張雪松、王久軍、王江獲得“2021最美鐵路人”稱號》。他們在本職崗位上勇?lián)煌◤?qiáng)國鐵路先行的歷史使命,在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績,以飽滿的工作熱情奏響時代強(qiáng)音,用實(shí)際形動詮釋“最美”的含義,展現(xiàn)出鐵路人的先風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
作為一名鐵路人我深以他們?yōu)轵湴?,從每位榜樣身上我看到了他們每一位身上都具備的?yōu)秀的品格:愛國愛路、不怕吃苦、勇于當(dāng)先、刻苦鉆研。這正是我們每一鐵路人應(yīng)該學(xué)習(xí)的。
“交通強(qiáng)國,鐵路先行”,身為當(dāng)代的鐵路人我自豪,有這些最美鐵路人為榜樣,更加鞭策我,為新時代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2022年1月17日,新一年的春運(yùn)的大幕就要開啟,做為鐵路人,我們要在本職崗位上努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者,踐行“人民鐵路為人民的”宗旨,圓滿完成春運(yùn)任務(wù),時刻展現(xiàn)鐵路人的“最美”風(fēng)采。
感動中國人物事跡觀后感四年級(篇2)
近日在段黨委的組織下,我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片,作為1名鐵路工人,我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型,都是來自基層,他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻(xiàn),以本身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進(jìn)步,以幾10年如1日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護(hù)航,他們以本身的行動來踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的號令,以本身的行動來傳承中國鐵路不畏艱巨的精神。
為中華之崛起而讀書,這是周總理年少時說過的話,中華突起需要年輕一代接過先輩們的薪火,用本身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大,然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強(qiáng)。作為1名青工,我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng),向鐵路榜樣學(xué)習(xí)?!鞍衙考∈伦龅綐O致”,應(yīng)當(dāng)是我們一線鐵路工人對本身崗位的要求,將每件小事做到極致是非常困難的,但是我們應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo),不斷提升本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能,這樣,才能勝任今后的工作要求,才能推動鐵路事業(yè)的發(fā)展,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的氣力。
作為1名普通基層工人,可能本身是渺小的,但是我們對待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn),只要我們做好本職工作,就是了不起的成績。我們應(yīng)當(dāng)以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣,立足崗位、奮勇爭先,為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。
感動中國人物事跡觀后感四年級(篇3)
建設(shè)交通強(qiáng)國,鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵,其承擔(dān)著我國運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上,默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開展工作,無私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓,保證安全與護(hù)送回家,他們用行動說話,他們用時間證明,他們以真情打動,他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光,而他們卻放棄享受,奉獻(xiàn)自己大半輩子的時間在鐵路上,與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德,尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻(xiàn)。人們常說,現(xiàn)今社會,人情冷漠,人間關(guān)系慘淡,兩鄰互不相識??煽傆心敲匆蝗喝?,不忘初心、牢記使命,在做著你想也不敢想的事,堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持,奉獻(xiàn)自己,服務(wù)他人,他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全,敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神,也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年,日復(fù)一日,年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦,保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德,是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉,在艱苦的工作環(huán)境下,必須武裝知識,強(qiáng)健身體,克服困難,用青春,用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強(qiáng)國,像他們這樣默默付出的人還有許許多多,他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人,他們有最暖的情。
感動中國人物事跡觀后感四年級(篇4)
通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深,這些人都是在普普通通的崗位上,但是他們卻做出了不平凡的事情,作為鐵路人,我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?,向他們學(xué)習(xí),認(rèn)真做好本職工作,為祖國、為人民、為鐵路奉獻(xiàn)自己的力量,這些人都是普通的鐵路職工,但他們卻有著不尋常的品質(zhì),他們是鐵路人的代表,展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺到作為一名鐵路人,我需要學(xué)習(xí)的還有很多。作為鐵路的新生一代,我要向老一輩看齊,不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位,積極投身“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命,為新時代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
奮斗的人是最美的,“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”?!麄冊谝粋€個平凡的鐵路工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè)的工作著,默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量,沒有太多的豪言壯語,也沒有絢麗的舞臺動作,但那種舍小家為大家的忘我情懷,令我深深折服。奮斗的人,是最美的。他們用熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng),默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套用一句時髦的話:所有的歲月靜好,只不過是有人在為你負(fù)重前行。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅(jiān)守,這背后是自覺地把個人融入干一行愛一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫的那樣:“一個人的作用對于革命事業(yè)來說,就如一架機(jī)器上的一顆螺絲釘。機(jī)器由于有許許多多螺絲釘?shù)倪B結(jié)和固定,才成了一個堅(jiān)實(shí)的整體,才能運(yùn)轉(zhuǎn)自如,發(fā)揮它巨大的工作能力,螺絲釘雖小,其作用是不可估量的,我愿永遠(yuǎn)做一個螺絲釘。”
感動中國人物事跡觀后感四年級(篇5)
今天,我們看了《感動中國》,它使許多人熱淚盈眶,我覺得它是凈化心靈的“儀器”,它譜寫了真、善、美的樂章。我相信,只要看了《感動中國》,每個人都會有所感悟。
《感動中國》有幾十位讓人們感動到流淚的人,可以說最耀眼的不是明星,而是這幾十人純潔、善良的心。
這幾十人中我每個都覺得讓人感動,劉盛蘭每天省吃儉用,捐錢給孩子們。他那時月薪才300元,可他卻一下子捐了50元,他那時已經(jīng)73歲了,后來又一場大火燒了他的房子,回到農(nóng)村生活更辛苦??伤栽诰桢X,10元、20元、30元、40元……這位老人吃東西都是吃垃圾里拾來的,還會拿人家扔掉不要的菜葉,而且20年沒有買過一件新衣服。真善心!從他身上,我看到了中華民族正直、善良、樂于助人、樂于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。
還有一個叫段愛平的。她只是一個小小的村長,可她為村里的犧牲非常大。我們應(yīng)該想成為百萬富翁吧。這個段愛平就是個百萬富翁,可是她卻把自己的錢全都捐了出去,而且她有食道癌,最后窮得都沒錢看病,而且她還會下雨天幫村民一起修房屋漏洞。我們要學(xué)習(xí)她生命不息、奮斗不止、干事創(chuàng)業(yè)、奮發(fā)有為的崇高精神;學(xué)習(xí)她真心實(shí)意地幫民致富、解民困難、化民恩怨、心系百姓、執(zhí)政為民的公仆情懷;學(xué)習(xí)她不管身處何時何地,心中時刻牢記自己的職責(zé)與使命,在榮譽(yù)面前不忘本的淳樸本色。
看完《感動中國》之后,我勵志一定要在有生之年向《感動中國》里面的人物學(xué)習(xí),幫助、救助需要幫助的人