交通安全教育初一心得5篇

交通事故它其實就是指車輛在道路上因為過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。下面是小編為大家整理的交通安全教育初一心得，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

交通安全教育初一心得精選篇1

在日常生活中，只要一出行，便同交通打上了交道。行走時走神，僥幸過馬路，違章開車，小小的疏忽都會使一個美好的生命葬送天堂。

上學時，我總看見有一些駕駛員在交警不注意時闖紅燈，他們都抱僥幸心理想蒙混過關。不怕一萬只怕萬一，為了節(jié)省時間而闖紅燈，是一件多么愚蠢的事??！遵守交規(guī)關系到自己的安全，同時也尊重了他人的生命。作為一名小學生，遵守交規(guī)是應有的行為習慣。文明行走，構筑和諧，這需要每個人從自己做起。

想到這兒，我不禁從書架上抽出一本關于交通安全的書?？戳艘豁撚忠豁?，我總結出一句話：紅燈停，綠燈行，不超載，拐彎要開燈，雨后要慢行，標志手勢要看懂，酒后駕車很不好。透過川流不息的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。

發(fā)達的交通給人們帶來便利，也增加了許多隱患。人們應學會保護自己，養(yǎng)成文明行車、走路的習慣，營造良好交通環(huán)境將為和諧社會撐起一片藍天。交警叔叔說，道路上發(fā)生的交通事故有上萬。有些青年在大街上騎摩托車劃著S形一路狂奔，攔都攔不住，殊不知道一旦悲劇發(fā)生后悔都來不及。

生命是美好的，我要提醒大家，車禍無情！我們一定要重視交通安全，時刻加強安全意識，行動起來，讓交通安全知識警鐘長鳴。

交通安全教育初一心得精選篇2

一提到交通，我們就必然想到安全，兩者是不可分開的，交通與安全都是生活不可或缺的。讓交通安全伴我們同行。

交通安全是生活在每座城市里，天天都在談論的話題。交通是人們出行的必然選擇之路，安全常識是關系到我們每個人生命安危的主力軍。讓交通安全伴我行。每當我走在馬路上的時候我就想一個問題，安全。安全對于我們太重要了。安全是我們的切身問題。安全指引我們走向平安。安全是通往平安的唯一大道。

在平常的生活中，我把我想象成各種角色。首先我想到的是行人。我走在紅綠燈的時候要，用中國式過馬路。不要圖一時之快。燈還沒有變呢就走。那樣是很危險的。注意前后，是否有車。確定安全之后再走。走的時候隨時注意車輛變化。我還假設我是一名駕駛員。一定要按照規(guī)定行車，絕不闖紅燈。上車就扎好安全帶。按照行車規(guī)定。不在路上開飛車、不文明車。不并道，不硬超車。我還假設我是個自行車行駛人。我應該在應該走的路上走，不逆行，不去機動車路上去。其實交通就像是人生一樣，一條大路，但前提是把安全帶上在上路，檢查好安全。這就能不違法，不走歪路、不走無圖知返的路。

交通安全是人生的一條大道，我們在路上的時候就是主載著，主栽我們自己生命的使者。交通安全是必然相擁的倆個兄弟。讓我們走在大路上的是候，把這兩個好兄弟帶上吧。走向安全的港灣。

交通安全教育初一心得精選篇3

為了讓我們更好的理解運用課本上的知識，提前實踐專業(yè)知識。我們在考前和考后各用了幾天的時間分別去參觀收費站、灣邊大橋和去建新和燎原路口調查交通情況。通過這次實習，我們對城市收費站和立交橋有了更深刻的認識；通過調查路段以及交叉口的交通量，對交叉口的車輛分布有了實際的了解。

首先我們在老師的帶領下參觀了高速公路收費站和灣邊大橋的情況。在到達收費站后，老師先講解了進站口的分類，分為不停車收費道、自動發(fā)卡車道和計重車收費道。其中電子收費車道有一條，自動發(fā)卡車道三條和計重收費車道一條。電子收費車道通過時要在速度低于20km/h，保持車距以便能夠行車安全。

然后參觀了灣邊大橋，在那里我們觀察到立交的組織形式和車輛上下立交所經(jīng)過的路線。我們下車后在立交橋下觀察到車流的走向以及如何上下立交橋的，此立交橋分為三層，地面這一層可以行使由北到西的車輛和由北向東的車輛，由南到西的車輛需要借助第二層向第三層過渡，由東到西的車輛需要借助第三層向第二層過渡。立交橋的存在本來是為了解決交通堵塞和交通事故的發(fā)生概率，要學會正確使用立交，發(fā)揮它的長處。

2012年7月2日，我們組早上8點我們去了建新三岔口。以60s為一周期測了15s,30s,45s,60s的停車數(shù)量，還有就是清點每分鐘的停駛數(shù)和不停駛數(shù)。以70s為一周期測了直行，左轉，右轉通過的車輛數(shù)，并且大小車分開計數(shù)，共15個周期。剛開始測量時，不是很會測，耽誤了很久，測錯了，所以大家又重新測量，也徹底學會了通行能力測量的方法。成員一起去調查有信號燈的路口通行能力和延誤的調查。

7月4號，我們來到燎原附近的四路交叉口，我們組16個同學平均分成四個小組，進行交叉口行車延誤和通行能力的調查。我負責統(tǒng)計主干道上不停駛數(shù)和左轉車輛數(shù)。通過兩次調查，我對交叉口延誤的概念和計算，交叉口通行能力的理解有了進一步的理解。總之，此次實習體悟很多，也讓我認識到了各種交通設施和理論與實際的區(qū)別，對于我們以后的工作也是有較大的幫助的。

交通安全教育初一心得精選篇4

人的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，那他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩子可能是有什么急事吧！要不然他怎么騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍　保也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎？他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛?！鞍?！這孩子真可憐呀！剛才一不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……的話，也許就不會發(fā)生這樣的慘劇啦……”可是，再多的“如果”也不能使這朵完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩子的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜的看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

現(xiàn)在雖然我們出不了家門，但是等這過去的時候像這種悲慘的交通事故仍然會繼續(xù)上演。因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論在不在場，我們都要自覺的遵守交通法則。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停，綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群的玩耍和嬉戲……我們作為初中生，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要時時刻刻盯著其他人，發(fā)現(xiàn)有人違反了交通規(guī)則，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做一個文明守法的好少年吧！

交通安全教育初一心得精選篇5

昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽此次講座我發(fā)現(xiàn)，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍（死、傷）的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到重要的作用。

通過學習我知道：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

以后，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。