交通安全教育的學生心得5篇

同學們上下學的途中，或者在路上行走時，大家千萬不要在道路上嬉戲和打鬧，而且道路是相當危險的地方，不能拿來當游戲場。下面是小編為大家整理的交通安全教育的學生心得，如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。

交通安全教育的學生心得【篇1】

我記得以前小學的時候，每次開學學會就會組織交通安全知識講座，請一些交警叔叔給我們講解一些普通的交通規(guī)則，就像“過馬路，兩邊看”這樣的他們都會講。他們說：“交通安全一定要從娃娃抓起，不然長大了不好弄啊?！痹谶@個時代，小孩已經(jīng)變得比大人更加懂事，更加會遵守交通規(guī)則了。

我仍舊記得以前有一件事令我感動了好久。一次去街上買東西的時候，走到了一個紅路燈的路口，剛好遇見綠燈剛過去，就不得不站在路口邊等綠燈再一次亮起來。就在最后兩秒鐘，我開始往前走，大家也都開始走。這時，我旁邊的一個小孩拉住我的衣角，仰著頭望著我說：“姐姐，綠燈還沒亮呢?！蔽颐念^說：“馬上就亮了啊，等我們走到中間就亮了?！蹦莻€小男孩還是一臉真誠的說：“可是還沒亮呢，老師說要綠燈才可以走的?！蔽彝蝗挥X得很不好意思，臉已經(jīng)開始紅了，一個幾歲得小孩尚且知道要綠色的燈亮了才可以過馬路，我這個比他大好幾歲的人竟然明知故犯。真是丟臉丟到小孩子的圈里去了。綠燈亮了，他拉著我的手快速的往馬路那邊跑過去，他說老師說不能在中間停留的。

雖然過了這么久，我還是能夠記住那個小男孩真誠的眼神。安全教育，從娃娃抓起才是最有效的，讓他們從小就養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習慣，也就不會有那么多無辜的生命喪失在車輪下。

交通安全教育的學生心得【篇2】

在生活中，人們往往忽略交通安全，認為交通安全并不重要。而我認為，交通安全和我們保持身體健康一樣重要。

交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪斜乜扇钡臇|西，因此交通安全這個詞便橫空出世了。但有些人認為交通安全并不算什么。而我覺得如果交通安全沒有得到保障，那么就等于人類把自己的生死置之度外。日常生活中時長發(fā)生車禍，這都是不遵守交通規(guī)則和無視交通安全的后果。有一些叔叔阿姨開著車去飯店和朋友聚會回家時已喝醉，但仍開車回家。在醉意朦朧中開車又造成了一個悲劇----------一場車禍。還有人買二手黑車連車牌都沒有，出了事故就逃跑，那邊害了別人也害了自己。有時候，出事故也不全因為司機。有一些人經(jīng)常闖紅燈，不僅大人闖連小孩子也闖。有些車不也一樣？經(jīng)常強行超車，真是害人又害己。有些孩子或大人怕麻煩，竟去越車道中間的欄桿。有些司機在冬天為了快點到達目的地，就在江面?湖面穿梭來往。不僅司機這樣做連行人也這樣做，這做會導致冰面開裂連車帶人失足落水。這就是不遵守交通規(guī)則無視交通安全的后果。

在最后，我要呼吁人們遵守交通規(guī)則吧！想一想你們出事以后悲痛欲絕的親人吧！你們不重視交通安全后果是沉重的，交通安全真的很重要。生命不是兒戲，所以要珍惜。車可以再買但人不可再生呀!

交通安全教育的學生心得【篇3】

當前，各基層公安交警部門都在認真按照上級公安機關的部署和要求，著力打牢公安交管工作的根基，注重社會矛盾化解和機制創(chuàng)新，推進公正廉潔執(zhí)法，切實維護了轄區(qū)交通安全有序暢通“三項重點工作”取得了令人矚目的成效，交通工作心得體會。但是，我們也應清醒地看到，我國正處于經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期和社會矛盾凸顯期，維護社會和諧穩(wěn)定的任

務艱巨繁重，仍然有諸多社會不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生和存在，不但嚴重影響了社會穩(wěn)定，影響著整個經(jīng)濟的健康發(fā)展，使得維護社會穩(wěn)定的任務越來越重。在此，筆者結合工作實際，就基層交警部門如何找準自身存在的問題，制定科學的應對之策深入推進“三項重點工作”談幾點粗淺的認識。

一、以“三項重點工作”為抓手，全面推動公安交管工作取得新成效。

自開展三項重點工作以來，隆安公安交管大隊堅持以健全組織領導為牽引，以動員部署為起點，以落實措施為主體，以完善機制為保障，科學統(tǒng)籌推進各項工作任務，著力推動道路交通管理工作又好又快發(fā)展，積極回應人民群眾新期待。

(一)扎實推進社會矛盾化解，促進警民和諧關系

公安交管部門作為政府的重要窗口之一，所帶來的社會矛盾主要承載于各項業(yè)務工作之中。為此，大隊從找準各項業(yè)務工作的著力點、結合點、切入點為抓手，積極推廣“玉林經(jīng)驗”做法，力求在社會矛盾化解上取得新突破。一是以深化鞏固大走訪愛民實踐和機關效能年活動為載體，結合創(chuàng)業(yè)服務年活動要求，繼續(xù)加大對企業(yè)主、違法當事人、事故受害困難戶、涉案上訪戶等重點對象的走訪，廣泛征求意見建議，主動訪民情、聽民意、排民憂、解民難，把每一個矛盾因素消除在萌芽狀態(tài);二是暢通民聲通道，通過在縣電視臺、縣報刊和宣傳單上公開熱線電話、在大(中)隊設置意見箱9個、成立值日警官室、大隊領導接訪等形式，多措并舉，切實暢通民聲通道，讓廣大群眾意見有處提，建議有處講;三是充分借助召開各界代表座談會3場次、交通安全宣傳五進、警營開放5場次、走訪慰問200余人次等活動的作用，讓大家親身體會、知曉、了解、進而理解和支持配合參與交管工作，以此形成輻射作用，進一步消除涉及交管工作的矛盾因素;四是從便民利民的角度出發(fā)，延伸服務觸角，加大農(nóng)村雙站覆蓋率、事故處理陽光作業(yè)制、違法處理罰繳分離制、加大逃逸案件偵破、拓展車駕管和違法處理業(yè)務郵政快遞服務范圍等，以實際行動取信。于民，化解矛盾，促進和諧;五是實行重大項目工作部署公開化，對因工作需要設置超速監(jiān)控點、開展秩序整治、出臺新管理措施、渠化交通路口等重大熱點交管項目工作，一律實行事前公告、提示，并廣泛征求群眾意見建議，科學合理采納各界建議，充分尊重群眾意愿;六是建立矛盾化解機制，成立專門工作領導小組，落實專人負責，制定落實矛盾化解工作規(guī)范，逐步實現(xiàn)矛盾化解工作的規(guī)范化、日?；拓熑位?。

(二)扎實推進社會管理創(chuàng)新，筑牢和諧交通基礎

隨著隆安經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人、車、路的矛盾日益嚴重。為此，大隊領導班子帶領全體民警解放思想，開拓進取，優(yōu)中創(chuàng)新，努力在社會管理層面上下足功夫，切實為創(chuàng)建和諧平安交通奠定扎實基矗

一是積極推動政府強化道路交通安全管理責任，在健全發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議領導小組職能的基礎上，進一步完善交管工作“黨委領導、政府組織、部門參與、社會聯(lián)動”綜合治理格局。今年以來，大隊極力爭取政府下發(fā)了《隆安縣道路交通安全工作責任制辦法》、《隆安縣惡劣氣候條件下道路交通管理應急預案》、把縣鄉(xiāng)交通安全隱患整改經(jīng)費列入保障機制等，有力推動交管工作社會化進程;

二是深入實施“文明交通行動計劃”，并積極爭取將文明交通行動計劃實施情況納入“文明城市”評比重要考核項目，形成部門齊抓共管的合力，緊密圍繞“關愛生命，文明出行”主題，扎實開展倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，完善“六類交通安全管理設施”等活動，積極借助警營開放、安全生產(chǎn)宣傳月印發(fā)資料0份、策劃文明交通體驗大型活動3場次、出版宣傳板報3期共72面，懸掛橫幅11條，在隆安報媒體設置宣傳專欄等載體，使廣大群眾掌握文明安全出行的基本要求，養(yǎng)成遵章守法的良好習慣，營造文明交通的濃厚氛圍;

三是強化智能交通系統(tǒng)建設運用，積極爭取當?shù)卣С郑诳h城設紅綠燈交通指揮監(jiān)控系統(tǒng)3處，施劃各類標線余平米，設置標志標牌192塊，有效渠化了一批路口、優(yōu)化了通行環(huán)境。此外，大隊還投資10萬余元增購了一批測速儀、酒精檢測儀、錄音筆、對講機等科技執(zhí)法裝備，提高了交管科技含量，促進了工作開展;四是以強化交管信息化建設為重點，成立了專門的信息中心，建立了集信息采集、錄入、研判、決策、運用于一體的良性運作機制，確立信息在領導決策、警力投放和各項警務工作中的主導地位

，同時加強大(中)隊網(wǎng)站和交警隊信息平臺建設，強化運用管理，實現(xiàn)“警力跟著勤務走、勤務跟著警情走”的良好局面;五是強化事故研判，認真落實交通事故和安全形勢研判制度，找出事故發(fā)生規(guī)律、特點，有針對性采取預防措施，推進事故預防工作前置;六是科學勤務模式，積極采取部門聯(lián)動、多警種配合、集中行動、區(qū)域聯(lián)勤、錯時管理、卡口把守、異地交叉執(zhí)法等勤務模式，增強工作實效和管事率;七是將一般事故處理權限下放中隊，提高出警速度和處置效率，及時維護保障群眾合法權益等等，這些，都為創(chuàng)建和諧平安交通奠定了扎實的基矗

(三)扎實推進公正廉潔執(zhí)法，維護社會公平正義

大隊循序漸進，從解決執(zhí)法不公正、不廉潔等社會關注的熱點問題和群眾反映強烈的突出問題為抓手，通過“抓教育、抓規(guī)范、抓監(jiān)督、抓懲處”有效措施，著力推進民警公正廉潔執(zhí)法。一是抓教育。把教育訓練作為提高公安交警隊伍職業(yè)素質(zhì)和實戰(zhàn)本領的重要途徑，制定落實了黨員和交管業(yè)務大教育大培訓工作體系，并切實增強教育訓練工作的針對性和實效性，嚴格落實民警一月一訓一考制度，充分發(fā)揮基層黨支部的堡壘作用，常規(guī)化、規(guī)律性的開展黨風廉政教育，把規(guī)范執(zhí)法、廉潔執(zhí)法的內(nèi)容貫穿于教育訓練工作各個環(huán)節(jié)，使廣大民警真正把公正廉潔執(zhí)法牢牢記在心里、扎根在腦中;

二是抓規(guī)范。從基層民警日常執(zhí)法中最容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)入手，結合執(zhí)法任務分工，細化、明確具體的執(zhí)法程序和裁量標準，不斷完善執(zhí)法、執(zhí)勤、處突工作規(guī)范，突出實用性和操作性，加強日常教育訓練，讓民警清楚地知道每一項工作、每一個環(huán)節(jié)的具體要求，確保在各項執(zhí)法活動中、各個執(zhí)法環(huán)節(jié)上都有法可依、有章可循;

三是抓監(jiān)督。進一步健全權責明確、相互配合、制約有效的監(jiān)督制約機制，采取專職督察與社會層面、民警家庭相結合的立體監(jiān)督機制，做到權力行使到哪里，監(jiān)督的觸角就延伸到哪里，力爭使民警在執(zhí)勤執(zhí)法服務過程中少發(fā)生不規(guī)范行為或過失、少發(fā)生過錯;四是抓懲處。在隊伍管理中堅決克服失之于寬、失之于軟的問題，認真結合實際健全一套工作精細化管理機制，同時制定系列相應的獎懲制度，在日常工作中一旦發(fā)現(xiàn)民警違法違紀違規(guī)問題，決不姑息遷就，堅決一查到底，嚴肅追究相應責任。今年以來，大隊未發(fā)生一起因民警責任造成的執(zhí)法投訴事件以及公路三亂事件，并涌現(xiàn)了一批以事故中隊長蘇發(fā)興、凌小靜，宣傳中隊李成林、車管中隊覃建峰等同志為代表的“邕城規(guī)范執(zhí)法標兵”，充分展現(xiàn)社會公平正義交警排頭兵良好形象。

二、基層交警部門推進“三項重點工作”遇到的問題

自開展“三項重點工作”以來，在當?shù)攸h委政府的高度重視支持下，在上級公安交警機關的悉心指導幫助下，客觀的講，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某尚?，但整體效果還不容樂觀，離上級要求以及群眾意愿還有不少的差距。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)思想認識不高，工作思路不清。表現(xiàn)為部分民警對中央、政法委、公安部領導講話及相關文件會議精神領會不透徹，三項重點工作實質(zhì)內(nèi)涵把握不到位，在工作開展中責任壓力不到位、項目攻堅不到位、措施落實不到位，部分民警存在滿足現(xiàn)狀、不思創(chuàng)新進取疲戰(zhàn)懈戰(zhàn)情緒、思想認識不高的現(xiàn)象，認為不管什么活動都是圍繞“老三樣”轉，進而安于現(xiàn)狀，按部就班，照搬照套。

(二)推進力度不大，整體步伐不快。在當前推進三項重點工作中，有些基層中隊多以強調(diào)警力不足、經(jīng)費不足、任務繁多等客觀原因，致使既定工作項目建設步伐緩慢，導致三項重點工作整體推進力度不大，影響進程，滯后發(fā)展。

(三)工作細節(jié)不細，特色亮點不亮。在推進“三項重點工作”中，我們雖然也健全完善了矛盾化解工作機制、創(chuàng)新了各類管理措施等，但與玉林兄弟單位相比，相差甚遠。部分民警在工作中重于完成任務而忽視了工作細節(jié)，例如在接待來訪工作中，注重事件來龍去脈和處置，忽視了簡單的善后走訪慰問，就這一個細節(jié)，效果自然減半。實踐證明，細節(jié)決定成敗。

三、堅持以“三項重點工作”引領交管工作的幾點思考

(一)爭取黨政重視，提高思想認識

三項重點工作是是新形勢下黨中央對公安政法系統(tǒng)切實維護社會和諧穩(wěn)定，全力服務經(jīng)濟社會發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署，也是全面推進公安政法工作的重要載體，意義非同尋常，而公安交通管理工作是一項綜合性強、涉及面廣、復雜而又艱巨的系統(tǒng)工程，需要黨委政府的重視支持，需要相關部門的協(xié)作配合，需要社會各界的理解參與。有鑒于此，我們交管部門要緊密依靠黨委政府的統(tǒng)一領導，加強匯報請示，積極爭取重視支持，會同部門齊抓共管，充分挖掘社會資源，極力推動交管工作社會化進程。同時，公安交通管理部門及廣大交通民警務必要提高思想認識，要站在講政治、講大局、講發(fā)展的高度，充分認識三項重點工作的實質(zhì)內(nèi)涵，領會中央政法委、公安部黨委的部署要求精神，做到目標明、思路清、觀念新、開拓進取措施有力、落實到位，扎實推進三項重點工作，全面推動公安交通管理工作又好又快發(fā)展。

(二)解放思想觀念，開拓創(chuàng)新進取

觀念決定思路，思路決定出路。面對新形勢，至關重要的是要做到“五解放、五強化”，即：要從小成即滿、安于現(xiàn)狀的保守思想中解放出來，強化追求卓越、勇創(chuàng)一流的前列意識;要從等待觀望、坐而論道的被動應付狀態(tài)中解放出來，強化搶先一步、主動拼搶的機遇意識;要從小安即止、四平八穩(wěn)的工作態(tài)度中解放出來，強化永不滿足、永不懈怠的進取意識;要從小改即緩、因循守舊的落后意識中解放出來，強化與時俱進、銳意改革的創(chuàng)新意識;要從小難即畏、怨天尤人的消極情緒中解放出來，強化勇于擔當、拼搏實干的責任意識。以此，為深入推進三項重點工作提供強勁動力，在新起點上實現(xiàn)新發(fā)展，取得新跨越。

(三)明確工作重點，理清推進思路

三項重點工作是互為制約、互為發(fā)展、互為檢驗的辯證關系，缺一不可，必須均衡發(fā)展推進，要明確三個重點思路。首先，社會矛盾化解是交管工作的基矗交管工作矛盾主要承載于履職過程中，應把化解社會矛盾貫穿于履職過程始終，從解決問題的源頭入手，最大限度地化解社會矛盾;其次，社會管理創(chuàng)新是交管工作的動力，要堅持從為民、利民、惠民出發(fā)，使交管工作更好地深入基層、貼近群眾、服務社會，促進社會管理創(chuàng)新;再次，公正廉潔執(zhí)法是交管工作的根本，要著力解決人民群眾反映強烈的執(zhí)法不嚴、辦案不公、公路三亂等問題，并強化隊伍自身建設，狠抓反腐倡廉，加大執(zhí)法監(jiān)督，確保民警公正廉潔執(zhí)法，樹立公安交警良好形象。

交通安全教育的學生心得【篇4】

為了讓我們更好的理解運用課本上的知識，提前實踐專業(yè)知識。我們在考前和考后各用了幾天的時間分別去參觀收費站、灣邊大橋和去建新和燎原路口調(diào)查交通情況。通過這次實習，我們對城市收費站和立交橋有了更深刻的認識；通過調(diào)查路段以及交叉口的交通量，對交叉口的車輛分布有了實際的了解。

首先我們在老師的帶領下參觀了高速公路收費站和灣邊大橋的情況。在到達收費站后，老師先講解了進站口的分類，分為不停車收費道、自動發(fā)卡車道和計重車收費道。其中電子收費車道有一條，自動發(fā)卡車道三條和計重收費車道一條。電子收費車道通過時要在速度低于20km/h，保持車距以便能夠行車安全。

然后參觀了灣邊大橋，在那里我們觀察到立交的組織形式和車輛上下立交所經(jīng)過的路線。我們下車后在立交橋下觀察到車流的走向以及如何上下立交橋的，此立交橋分為三層，地面這一層可以行使由北到西的車輛和由北向東的車輛，由南到西的車輛需要借助第二層向第三層過渡，由東到西的車輛需要借助第三層向第二層過渡。立交橋的存在本來是為了解決交通堵塞和交通事故的發(fā)生概率，要學會正確使用立交，發(fā)揮它的長處。

2012年7月2日，我們組早上8點我們?nèi)チ私ㄐ氯砜?。?0s為一周期測了15s,30s,45s,60s的停車數(shù)量，還有就是清點每分鐘的停駛數(shù)和不停駛數(shù)。以70s為一周期測了直行，左轉，右轉通過的車輛數(shù)，并且大小車分開計數(shù)，共15個周期。剛開始測量時，不是很會測，耽誤了很久，測錯了，所以大家又重新測量，也徹底學會了通行能力測量的方法。成員一起去調(diào)查有信號燈的路口通行能力和延誤的調(diào)查。

7月4號，我們來到燎原附近的四路交叉口，我們組16個同學平均分成四個小組，進行交叉口行車延誤和通行能力的調(diào)查。我負責統(tǒng)計主干道上不停駛數(shù)和左轉車輛數(shù)。通過兩次調(diào)查，我對交叉口延誤的概念和計算，交叉口通行能力的理解有了進一步的理解?？傊?，此次實習體悟很多，也讓我認識到了各種交通設施和理論與實際的區(qū)別，對于我們以后的工作也是有較大的幫助的。

交通安全教育的學生心得【篇5】

上帝是公平的，也是吝嗇的，他賦予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全知識與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分?，F(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?有一個叫錢紅念的小女孩，她是一個坐在籃球里的小女孩，在她4歲的時候發(fā)生的那一場車禍 ，讓這個女孩永遠失去了走路的機會，她從此不用再穿鞋子，褲子，而她的一生只有在籃球里度過。還有“122高平特大交通事件”，因為駕駛員超載超速駕駛，使14個鮮活的生命消失在繽紛的世界里。有多少白發(fā)人送走了多少黑發(fā)人，生命就在一念之差。這些交通事件并不是不可避免的，只要每個人遵守交通規(guī)則，知法，懂法，守法，提高安全意識，改變不良行為，就會避免不必要的傷害。

交通安全知識不是針對某一個人，而是針對所有的人。它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規(guī)則。人的生命是短暫的，一去不返。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓， 讓我們營造一個安全、通暢的交通環(huán)境吧!