物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
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物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)5篇
現(xiàn)代的物流它其實(shí)是作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的一種增值性活動(dòng),其功能價(jià)值主要表現(xiàn)為時(shí)間效益、空間效益、增值服務(wù)效益和整合效益四大方面。下面是小編為大家整理的物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì),如果大家喜歡可以分享給身邊的朋友。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(篇1)
為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了,學(xué)生通過(guò)短短的兩周時(shí)間,掌握了TPL的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的基本知識(shí)點(diǎn)。
學(xué)生首先通過(guò)網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面,通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證自己的公司,公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解,因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司,學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件,為了使學(xué)生對(duì)TPL的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí),因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件,因此均有較強(qiáng)的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司,都想自己來(lái)親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作,因此,對(duì)于每個(gè)角色的扮演,大家都較為認(rèn)真,且較為積極。
角色扮演完成后,就涉及到具體的操作(到物流市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛,雇傭工作人員,物流市場(chǎng)報(bào)價(jià),訂單的簽訂,訂單的外包,訂單的分揀,財(cái)務(wù)上報(bào),事故處理,車(chē)輛管理,配送方案選擇,進(jìn)出庫(kù)操作等等),由于這些操作之間相互影響,相互作用,學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面,而沒(méi)有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮,因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況,甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買(mǎi)賣(mài)。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo),根本沒(méi)有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性,也缺乏一些細(xì)致的思考,例如:物流報(bào)價(jià)部分,有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元,而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元,這很明顯不合常理,但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià);更有甚者,盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作,結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象,還有其他許多不合理的現(xiàn)象,這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的,就像上面提到的報(bào)價(jià),這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格,從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。
本次實(shí)訓(xùn),整體而言,學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò),都能積極投入這次TPL軟件模擬實(shí)訓(xùn),且在實(shí)訓(xùn)期間,絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考,充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析,然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí),他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問(wèn)題,均能積極舉手提問(wèn),這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣,增長(zhǎng)了知識(shí),同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍,整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此,大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意,都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(篇2)
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這個(gè)學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排,為我們物流管理兩個(gè)班級(jí)開(kāi)設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn),與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們?cè)谝粋€(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)中感受競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性,是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。
這次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門(mén)專(zhuān)業(yè)以來(lái)第一次與物流市場(chǎng)結(jié)合,并運(yùn)用自己學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計(jì)。一開(kāi)始,我們都很忙亂,甚至找不到思路,到經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn),才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色,設(shè)置合理的物價(jià)策略,就會(huì)有很好的收益。我想如果是個(gè)真的企業(yè),那時(shí)我們就要具體事件具體分析,把好每一關(guān),要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度,這樣企業(yè)才能得以生存。
此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色,物流用戶(產(chǎn)銷(xiāo)用戶)、配送用戶和倉(cāng)儲(chǔ)用戶,并設(shè)置小組自由競(jìng)爭(zhēng)來(lái)為自己取得公司收益最大化。
二、實(shí)訓(xùn)目的
物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過(guò)實(shí)訓(xùn),使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項(xiàng)物流任務(wù),而是在這樣的一個(gè)虛擬市場(chǎng)下,我們應(yīng)該思考,什么的市場(chǎng)需要什么樣的人才,什么樣的企業(yè)能在這樣的市場(chǎng)生存等等若干問(wèn)題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,并結(jié)合學(xué)過(guò)的知識(shí),學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識(shí)在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,但也讓我感受到了真實(shí)的市場(chǎng)。因?yàn)槲锪鞯淖罱K目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù),進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益,同時(shí)更要考慮服務(wù)的需求。三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題
第一,物流市場(chǎng)究竟是怎樣的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
這是我這次實(shí)訓(xùn)值得思索的一個(gè)重要問(wèn)題,即使我知道物流即實(shí)物分配,包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)。它首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視的,但這次實(shí)訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種,不同的物流就會(huì)提供不同的服務(wù)及增值服務(wù),像第三方物流(外包),是通過(guò)提供增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的,而產(chǎn)銷(xiāo)物流是通過(guò)銷(xiāo)售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤(rùn)的。
這樣的話,我感覺(jué)不同物流有不同的企業(yè)策略,像倉(cāng)儲(chǔ)如果價(jià)錢(qián)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響業(yè)務(wù)量,而這個(gè)肯定價(jià)格是通過(guò)雙方共識(shí)而達(dá)成的協(xié)定,并不是自己企業(yè)內(nèi)定的。
第二、價(jià)格策略怎樣才會(huì)最優(yōu)
這個(gè)問(wèn)題是讓我很頭痛的一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槲矣浀玫谝淮挝也僮鲿r(shí),我是產(chǎn)銷(xiāo)用戶,我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值,而且數(shù)值很大。那時(shí)我就想是不是系統(tǒng)有問(wèn)題,我是產(chǎn)銷(xiāo)不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題的,但后來(lái)我才知道,并不是系統(tǒng)問(wèn)題,而是自己規(guī)劃得不合理,甚至缺少規(guī)劃物流這一項(xiàng),才會(huì)造成這種后果。那么,這樣我就想價(jià)格什么樣才是合理價(jià),才會(huì)收益最大。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題將會(huì)成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問(wèn)題。
在實(shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問(wèn)題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,怎樣做自己的信譽(yù)度會(huì)提高,業(yè)務(wù)量會(huì)增大等等。
四、三種角色具體流程分析經(jīng)過(guò)幾天的對(duì)國(guó)際物流軟件的學(xué)習(xí),了解到國(guó)際貨代工作的復(fù)雜性,而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。
這次的實(shí)訓(xùn)可謂是 “理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。 清楚目前自己的不足,那就是所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與時(shí)間按脫節(jié),不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作,。但我也有許多收獲,在這次實(shí)訓(xùn)中,第一次體會(huì)到實(shí)際操作的重要性,也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié),我們應(yīng)該注意實(shí)踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),也了解了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn),這為以后我們自己的學(xué)校建設(shè)與發(fā)展物流實(shí)訓(xùn)基地打下了良好的基礎(chǔ)
四、實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程
1產(chǎn)銷(xiāo)部門(mén)
如果選擇了產(chǎn)銷(xiāo)就在相應(yīng)的欄里點(diǎn)擊“物流管理中心”——“產(chǎn)品管理”——“添加(產(chǎn)品)”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發(fā)布”——“填表(延時(shí)配送)”——確定——點(diǎn)“信息平臺(tái)”——“最新貨源信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業(yè)“簽訂合同”這就是產(chǎn)銷(xiāo)一系列操作程序。這其中要合理給于配送運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)實(shí)際情況,而且要記住最終的收貨的產(chǎn)銷(xiāo)用戶,及時(shí)取得聯(lián)系收回貨款。
2配送用戶
配送用戶在接到新訂單之后點(diǎn)“電子合同”處理合同點(diǎn)“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點(diǎn)“信息平臺(tái)”——在最新企業(yè)信息中點(diǎn)擊“倉(cāng)儲(chǔ)公司”——“查找訂單”——“訂單編號(hào)”——點(diǎn)“轉(zhuǎn)交”此時(shí)訂單以交給倉(cāng)儲(chǔ)公司,配送用戶操作過(guò)程。配送用戶在選擇倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)候要充分了解他的所有信息,特別是倉(cāng)儲(chǔ)面積,貨物每立方米/每天的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),包裝費(fèi),裝卸費(fèi)等,由于在各個(gè)部門(mén)設(shè)計(jì)各項(xiàng)費(fèi)用時(shí)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一或是合理的標(biāo)準(zhǔn),往往倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)收費(fèi)值都達(dá)到最大,而產(chǎn)銷(xiāo)在給配送的合同當(dāng)中所要配送的貨物,往往貨物都為大宗貨物批量大,而相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用卻很少,而配送部門(mén)由于初來(lái)對(duì)系統(tǒng)的不熟練也只是進(jìn)行盲目的簽約沒(méi)有考慮所支付的運(yùn)輸費(fèi)用問(wèn)題。這就造成了最后配送有時(shí)大額虧損。
3倉(cāng)儲(chǔ)用戶
倉(cāng)儲(chǔ)用戶在頁(yè)面點(diǎn)擊“物理經(jīng)理”——“入庫(kù)管理”——“入庫(kù)”——然后點(diǎn)擊“物流經(jīng)理”——“入庫(kù)管理”——“察看庫(kù)房”——倉(cāng)儲(chǔ)中心“庫(kù)存管理”——“庫(kù)存查詢”——“庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)”。如果在此操作過(guò)程當(dāng)中有少做或是卻步都將會(huì)在最后的考試測(cè)評(píng)當(dāng)中做相應(yīng)的扣分處理,要想得到好的成績(jī)要好好的按照要求和規(guī)則準(zhǔn)確的操作。
4配送與倉(cāng)儲(chǔ)其余的操作過(guò)程
在倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行完“盤(pán)點(diǎn)”之后配送要在“訂單管理”中點(diǎn)“通知出庫(kù)”——倉(cāng)儲(chǔ)要點(diǎn)擊“訂單管理”——點(diǎn)“出庫(kù)”——“費(fèi)用結(jié)算中心”——“統(tǒng)計(jì)費(fèi)用”——“通知結(jié)算”,配送:“物流經(jīng)理”——“訂單結(jié)算”——“結(jié)算費(fèi)用”——倉(cāng)儲(chǔ)用戶點(diǎn)“訂單管理”——“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶,配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)要求將貨物送達(dá)指定的收貨人,此次過(guò)程完成方為任務(wù)完成。
首先,產(chǎn)銷(xiāo)用戶要根據(jù)另一用戶的需求,向另一產(chǎn)銷(xiāo)用戶發(fā)貨。首先要添加貨源,在找配送中心,通過(guò)洽談,簽訂合同,這樣雙方同意的情況下,產(chǎn)銷(xiāo)用戶就把貨物給了配送中心,這是產(chǎn)銷(xiāo)要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心,相應(yīng)的費(fèi)用。(系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成,無(wú)需其他操作。)
其次,配送中心要在新訂單一欄中,生成相應(yīng)的商品訂單,并在信息平臺(tái)中的最新企業(yè)信息中找到一家倉(cāng)儲(chǔ)公司,通過(guò)訂單轉(zhuǎn)交,把貨物交給倉(cāng)儲(chǔ)公司。
這時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)公司受到訂單,要對(duì)訂單審核進(jìn)行入庫(kù),對(duì)其進(jìn)行商品盤(pán)點(diǎn),再無(wú)貨損的條件下,等待配送中心出庫(kù)通知。在收到出庫(kù)通知的情況下,對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn),并出庫(kù)。這時(shí),要到財(cái)務(wù)管理一欄中,通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。當(dāng)配送中心收到通知,要確認(rèn)支付費(fèi)用,這樣貨物就又到達(dá)了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷(xiāo)用戶,并在產(chǎn)銷(xiāo)用戶確認(rèn)的情況下,將商品送到產(chǎn)銷(xiāo)手中。完成配送業(yè)務(wù),另一用戶需求方會(huì)自動(dòng)的把貨物賬款結(jié)算給第一家,完成商品的流動(dòng)。
在以上的活動(dòng)中,涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。
五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會(huì)
我抱著熱情和信心參加物流實(shí)訓(xùn),盡管我們遇到了許多問(wèn)題,但這次實(shí)訓(xùn)是模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì),是我們未來(lái)將要踏上并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身運(yùn)動(dòng),將來(lái)能更快地融入其中。也通過(guò)實(shí)訓(xùn),讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),更要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì)得到更大的提升。實(shí)訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,和親手實(shí)際物流配送、物流訂單管理的操作,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于剛剛接觸物流的我們,在操作時(shí)總不停地遇到這類(lèi),那類(lèi)的問(wèn)題。但負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問(wèn)題,并教我們?cè)撊绾稳ソ鉀Q所存在的問(wèn)題。在專(zhuān)業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)備貨等相關(guān)物流流程的操作,從擬定合同做起,經(jīng)過(guò)物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規(guī)律,熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)物流有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)使我我對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力。通過(guò)實(shí)際操作,我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。 同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(篇3)
一篇《老典型的新魅力》引領(lǐng)我對(duì)“寧可流汗不流淚、寧可苦干不苦熬”壩頭精神的再一次深刻詮釋?zhuān)诰砩钏?,面?duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷現(xiàn)實(shí)和郵政物流面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),學(xué)壩頭我應(yīng)該學(xué)什么?學(xué)壩頭,我的差距在哪里?學(xué)壩頭,我應(yīng)該怎么做?
一、在身處困境中學(xué)習(xí)壩頭支局敢想敢干、勇?tīng)?zhēng)一流的思想
觀念在困境中,壩頭員工敢想敢干取得了實(shí)現(xiàn)收入209萬(wàn)元,完成年收入計(jì)劃109%的佳績(jī),2010年自我加壓制定了實(shí)現(xiàn)收入260萬(wàn)元、力爭(zhēng)350萬(wàn)元的晉級(jí)目標(biāo)。比自身的差距在于身處郵政速遞物流改革的困境中一度消沉,大有隨波逐流任其發(fā)展態(tài)勢(shì),信心不足、目標(biāo)不明、方向不清。四月份,秦偉峰局長(zhǎng)提出了“靠管理促發(fā)展,靠服務(wù)贏市場(chǎng),靠市場(chǎng)謀創(chuàng)新,靠創(chuàng)新求發(fā)展,靠發(fā)展進(jìn)軍30強(qiáng)”的奮斗目標(biāo)。在其打破大魚(yú)吃小魚(yú)的舊觀念,直面快魚(yú)吃慢魚(yú)的市場(chǎng)新規(guī)律的思想觀念和壩頭精神的指引下我將積極轉(zhuǎn)變思想、樹(shù)立信心,發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的精神,確保全年95萬(wàn)收入計(jì)劃的完成,勇?tīng)?zhēng)全省30強(qiáng)發(fā)展目標(biāo)。
二、在日常工作中學(xué)習(xí)壩頭支局不折不扣貫徹文件精神的執(zhí)行力
以來(lái),壩頭支局在省公司《河南省郵政局農(nóng)村支局所經(jīng)營(yíng)承包辦法》等一系列政策的激勵(lì)帶動(dòng)下創(chuàng)造出了不平凡的業(yè)績(jī)。比自身我們存在政策棚架、考核不清等諸多問(wèn)題,致使出現(xiàn)干與不干一個(gè)樣的平均分配,職工營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展缺乏積極性。2010年四月份市公司出臺(tái)的汴郵速業(yè)務(wù)函[2010]1號(hào)《市郵政速遞專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)人員考核管理補(bǔ)充辦法(實(shí)行)》為營(yíng)銷(xiāo)人員搭建了廣闊的成長(zhǎng)平臺(tái),我們將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)該文件,各層面對(duì)照自身制定晉升目標(biāo),不折不扣宣貫好、執(zhí)行好,使省市公司出臺(tái)的好政策,真正成為營(yíng)銷(xiāo)人員拼搏發(fā)展的動(dòng)力。
三、在業(yè)務(wù)發(fā)展中學(xué)習(xí)壩頭支局創(chuàng)新思路、項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)意識(shí)
一直以來(lái),速遞物流在項(xiàng)目發(fā)展中不盡人意,缺乏規(guī)模發(fā)展的項(xiàng)目拉動(dòng)收入增長(zhǎng)。我本人也存在有顧步不前,發(fā)展中找困難、找借口情況。在 “學(xué)壩頭、創(chuàng)佳績(jī)”的熱潮中,郵政物流迎來(lái)了學(xué)習(xí)以來(lái)第一個(gè)階段性項(xiàng)目——萬(wàn)水千山 “綜”是情端午節(jié)專(zhuān)項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。我本人將以此次學(xué)習(xí)為契機(jī),創(chuàng)新思路,在市縣領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)文件精神帶領(lǐng)全員積極全力做好項(xiàng)目市場(chǎng)排查、開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)工作,確保項(xiàng)目目標(biāo)2.5萬(wàn)元的完成,同時(shí)緊盯生日禮儀、同城單證照項(xiàng)目,力爭(zhēng)全年生日禮儀戶,規(guī)模發(fā)展同城單證照項(xiàng)目全年實(shí)現(xiàn)收入超10萬(wàn)元。
四、在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中學(xué)習(xí)壩頭支局齊心協(xié)力、和諧發(fā)展的大局意識(shí)
在困境中組建的團(tuán)隊(duì),更需要全員樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè),協(xié)作奉獻(xiàn)的工作精神。作為一名承上啟下的管理人員我將從自身做起把業(yè)務(wù)發(fā)展中的牢騷化為盡職盡責(zé)勤思考的動(dòng)力,把工作中的挫折視為鍛煉自己的機(jī)會(huì)。先學(xué)做人,再學(xué)做事,在工作崗位中,只有付出對(duì)企業(yè)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的忠誠(chéng),只有付出對(duì)員工的愛(ài)心和責(zé)任感才能在職工中起到表率作用,“眾人劃槳開(kāi)大船”和大家一起在郵政物流改革的風(fēng)浪中搏擊。
作為一名掛職鍛煉人員,在日常工作中我會(huì)牢記自己的特殊身份,牢記縣局領(lǐng)導(dǎo)的期望,牢記市公司的培養(yǎng),更不能辜負(fù)給予自己成長(zhǎng)平臺(tái)的市公司領(lǐng)導(dǎo)。通過(guò)自身不斷努力,創(chuàng)造優(yōu)秀的業(yè)績(jī),充分挖掘自己工作和人生的深度和寬度把壩頭精神落實(shí)到行動(dòng)中來(lái)!
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(篇4)
一個(gè)好的政策和機(jī)制,一個(gè)好的隊(duì)伍和帶頭人,這是我們干好事業(yè)的保證和基礎(chǔ),壩頭支局作為一個(gè)縮影說(shuō)明了河南郵政速遞物流公司發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和真諦。沒(méi)有路我們可以走出一條路,沒(méi)有條件我們可以創(chuàng)造條件,路在人腳下,只有發(fā)展才是硬道理!
壩頭支局可以在條件艱難的環(huán)境中生存發(fā)展,我們現(xiàn)在有著優(yōu)越的條件,車(chē)輛、人員、辦公設(shè)施,應(yīng)有盡有,但是缺乏了什么,缺乏了壩頭的精神。
如何能夠?qū)晤^精神引入到實(shí)際工作中來(lái),引發(fā)我深深地思考:
一、學(xué)習(xí)壩頭以人為本,挖掘隊(duì)員潛力,打造精英團(tuán)隊(duì)
人才是企業(yè)最寶貴的資源,一切銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷(xiāo)售人員。現(xiàn)在我的團(tuán)隊(duì)中有老人也有新人,每個(gè)人對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉情況都不一樣,尤其是新人還沒(méi)有完全掌握我們的業(yè)務(wù)知識(shí)。今后我們團(tuán)隊(duì)要經(jīng)常性在一起討論業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總結(jié)問(wèn)題并能提出自己的看法和建議,大家相互學(xué)習(xí)、相互幫助。作為團(tuán)隊(duì)長(zhǎng),不僅要在工作中幫助隊(duì)員,同時(shí)也要關(guān)心隊(duì)員的生活,只有家庭和諧,才能有充沛的精力投入到工作中。我們要從各方面建立一支具有凝聚力,團(tuán)結(jié)合作的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
二、發(fā)揚(yáng)壩頭真抓實(shí)干精神,摸排轄區(qū)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)中緊抓商機(jī)
開(kāi)發(fā)市場(chǎng)是我們的任務(wù),只有充分了解市場(chǎng),掌握市場(chǎng)信息,才能找到業(yè)務(wù)發(fā)展的突破口。市場(chǎng)是我們的立足之本,我們只有真誠(chéng)地接近它,腳踏實(shí)地摸排市場(chǎng),要清楚我們轄區(qū)的每個(gè)企業(yè),知道他們是干什么的,掌握他們的用郵需求和用郵量,為我們以后的發(fā)展打定良好的基礎(chǔ),才能有的放矢的宣傳推介我們的業(yè)務(wù)。
三、學(xué)壩頭,樹(shù)立創(chuàng)新服務(wù)意識(shí),助力快速發(fā)展
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,我們對(duì)服務(wù)內(nèi)容服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)范圍都不能是一成不變的,只有通過(guò)不斷地創(chuàng)新才能適應(yīng)市場(chǎng)的變化。在我們的日常服務(wù)中,對(duì)于以往的老客戶和固定客戶要經(jīng)常保持聯(lián)系,把我們所有的業(yè)務(wù)種類(lèi)讓他們都知道、都了解,這樣才能增加我們的業(yè)務(wù)收入。投遞郵件時(shí)要多和用戶溝通,始終保持我們的優(yōu)+服務(wù),在與用戶更多的交流中或許會(huì)有商機(jī)出現(xiàn)。對(duì)于重點(diǎn)是學(xué)校和商業(yè)街,要了解學(xué)校每個(gè)院系的用郵需求,對(duì)不同的需求介紹我們相應(yīng)的產(chǎn)品。在商業(yè)街要了解每一個(gè)商戶的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)范圍,適時(shí)給他們推薦我們的電子商務(wù)和e郵寶業(yè)務(wù)。在投遞國(guó)際郵件和護(hù)照時(shí),給他們介紹我們的國(guó)際業(yè)務(wù),對(duì)待不同的客戶對(duì)象,采取不同的營(yíng)銷(xiāo)手段,這樣才能抓住客戶,才能拓寬市場(chǎng)。
四、學(xué)壩頭,艱苦奮斗,勇創(chuàng)佳績(jī)
進(jìn)入五月,由于機(jī)構(gòu)的調(diào)整,我來(lái)到了現(xiàn)在的這個(gè)團(tuán)隊(duì),在四月份時(shí)我們團(tuán)隊(duì)完成一萬(wàn)五千元左右,據(jù)全年的目標(biāo)還有很大的缺口,壓力雖然很大,但是團(tuán)隊(duì)的每位成員都有信心,在最短的時(shí)間內(nèi),把缺口補(bǔ)上來(lái)。我們要通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和對(duì)商業(yè)街的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),來(lái)彌補(bǔ)我們的缺口,我相信在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在大家的努力下,一定能夠完成全年的計(jì)劃目標(biāo),為速遞物流貢獻(xiàn)一分力量。
通過(guò)學(xué)習(xí)壩頭,更加鼓舞了我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)隊(duì)員,我們滿懷信心,堅(jiān)信在省、市公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)深化服務(wù)、創(chuàng)新思路,我們會(huì)不遺余力,共同將速遞物流事業(yè)做大做強(qiáng)。
物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(篇5)
德邦物流面試的經(jīng)驗(yàn)馬云說(shuō)過(guò),少看成功的案例,多看看失敗的案例,因?yàn)槭〉陌咐枋龅母由羁?,更加一針?jiàn)血。我參加了德邦物流的招聘,花了一天的時(shí)間參加應(yīng)聘,再最后一個(gè)環(huán)節(jié)功虧一簣,心中遺憾萬(wàn)千,但覺(jué)得更應(yīng)該從中吸取失敗的教訓(xùn)。
第一關(guān):給了一張?jiān)囶},宇航員在月球中由于航船出現(xiàn)事故被迫降落在離總部航船200英里處,只有十件物品完好無(wú)損,有氧氣瓶,水,壓縮食品,繩子,火柴,指南針,收發(fā)信號(hào)機(jī)等,需要小組中七八人首先自己按重要次序排序,時(shí)間為三分鐘,然后小組討論排序,時(shí)間二十五分鐘,然后由一人代表發(fā)言,發(fā)表自己小組的排序時(shí)間為一分鐘。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):經(jīng)理觀察小組中誰(shuí)積極參加討論和發(fā)言,誰(shuí)在那里發(fā)言較少或沉默,不好意思,你將會(huì)是被P掉的那個(gè),還有他們會(huì)考慮你的外貌體型,如果你這方面確實(shí)不占優(yōu)勢(shì),盡管你積極討論了,你的命運(yùn)可能和前者一樣。二十五分鐘后有一個(gè)代表起來(lái)發(fā)言,講述你們小組的結(jié)果,其實(shí)排序并不是最重要,主要是你們的排序可以說(shuō)出理由,有理有據(jù)即可,還有就是發(fā)言者要語(yǔ)言流利清晰,在一分鐘發(fā)表完畢,最好介紹一下小組成員在此期間互相認(rèn)識(shí)交流了。
這一關(guān)那些安靜沉默型的可能就會(huì)無(wú)情的被淘汰了,還有就是因?yàn)橥饷蔡卣骱腕w型,你盡管很努力討論交流,你還是被1無(wú)情的P掉了,我旁邊一個(gè)很文靜的女生,盡管外貌特征不錯(cuò),可是還是無(wú)奈的離開(kāi)了。
第二關(guān):給你一句話進(jìn)行演講一分鐘。他們讓你在電腦上隨機(jī)抽取一個(gè)煙諺語(yǔ)、詩(shī)句或名言警句等,類(lèi)似于三人行必有我?guī)?、送人玫瑰,手留余香,磨刀不誤砍柴工等。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):這一關(guān)你只有一分鐘在心中打稿時(shí)間,需要你的大腦高度運(yùn)轉(zhuǎn),你的演講要清晰,演講的與題目盡量相關(guān),涉及到與今后的工作的態(tài)度和觀點(diǎn),要盡量態(tài)度積極,認(rèn)真,踏實(shí),進(jìn)取心,談到德邦的文化更好會(huì)給自己加分,真想不起來(lái),委婉感謝經(jīng)理的辛苦招聘也可以,總之與自己的題目盡可能靠攏些,切記不要口齒不清,笑場(chǎng),突然大腦短路忘了,然后什么不說(shuō)就走了,盡可能有清晰的思路,演講有點(diǎn)激情。
第三關(guān):七巧板。分成大概七個(gè)小組,每組八人左右,分給每個(gè)小組五個(gè)七巧板,一個(gè)拼圖說(shuō)明,每拼成一個(gè)什么樣的圖形得多少分,還有要求七個(gè)小組得分目標(biāo)為1000分。還給每一組一個(gè)拼圖的樣圖。在二十五分鐘內(nèi)哪個(gè)小組得分最高。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):大家拿到后瞬間想到快點(diǎn)拼圖得到分?jǐn)?shù),這樣想幾乎百分之九十九都會(huì)這樣想,如果這樣做最后不可能完成七個(gè)小組得分1000分,我們當(dāng)時(shí)就是想盡快拼成七巧板盡快的分,可是大家最后三個(gè)小組50分,三個(gè)小組40分一個(gè)10分一個(gè)0分大家最終只有280,離1000還遙遙不可及,最后經(jīng)理總結(jié)說(shuō)我們七組應(yīng)該為一個(gè)整體,而不是一個(gè)小組一個(gè)整體,21000分為總分,至少得600為及格。而我們差的很遠(yuǎn)。只有大家一起合作才有機(jī)會(huì)成功,這樣在開(kāi)始準(zhǔn)備拼圖之前需要一個(gè)能夠壓得住場(chǎng)的人站出來(lái),告訴大家只要一起合作才能成功不然大家都會(huì)失敗。
可以把所有的七巧板集合起來(lái),每組五個(gè),總共35個(gè),分給一組和二組,每組17或18個(gè),總共25分鐘,去掉說(shuō)話時(shí)間和傳遞時(shí)間大概還有21分鐘,這樣七組,每組三分鐘,但是一組和二組同時(shí)進(jìn)行,這樣每組有6分鐘,一個(gè)組有八人,然后在分成倆個(gè)小組同時(shí)拼七巧板六分鐘足夠拼湊四個(gè)圖形,有10分20分30分40分這樣一組能得一百分,當(dāng)六分鐘結(jié)束一組立刻傳給七組,二組傳給三組,以后七組給六組,三組給四組,最后還剩五組,因?yàn)闆](méi)有絕對(duì)公平這個(gè)可以保證得到七百分。不至于280。
或者這樣,全部給一組和二組,由兩個(gè)小組拼湊圖形,拼湊成功后,不要弄亂然后交給下一組,就這樣傳遞,在二十五分鐘盡可能拼湊和傳遞。
因?yàn)樽詈蟛皇且揽磕闫礈惗嗌俜侄悄阍谶^(guò)程中的參與程度,就算這個(gè)小組得分最高,你沒(méi)有充分參與而是打醬油,不好意思,你也會(huì)被P掉。
第四關(guān)
填寫(xiě)員工資料,一份你對(duì)自己現(xiàn)在的評(píng)價(jià)表,最后附上自己簡(jiǎn)歷。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):不要以為給你員工資料表你就放松了,那3份評(píng)價(jià)表是個(gè)陷阱,開(kāi)始對(duì)自己評(píng)價(jià)的可能會(huì)與后來(lái)評(píng)價(jià)相反,就是開(kāi)始評(píng)價(jià)自己勤奮,后來(lái)選擇自己懶惰,那樣你就危險(xiǎn)了。
你或許說(shuō)自己怎么會(huì)這樣選擇評(píng)價(jià)自己,當(dāng)你看到四項(xiàng)選擇懶惰還是比較好的時(shí)候你可能就會(huì)選擇懶惰了。
一遍所有的四十的選項(xiàng)再選擇。
第五關(guān):一個(gè)個(gè)單獨(dú)面試。
經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn):我就是死在這個(gè)關(guān)卡,所以感慨更多,每個(gè)人在等待經(jīng)理的單獨(dú)面試,前面進(jìn)去的人說(shuō)經(jīng)理說(shuō)話很客氣,只是和你隨便聊聊,問(wèn)問(wèn)你對(duì)工作有什么要求,可以去外省嗎,或者有沒(méi)有男女朋友之類(lèi)的話題,還有就是讓你自我介紹。一個(gè)個(gè)進(jìn)去了,有的人進(jìn)去好久才出來(lái),有的人沒(méi)多久就出來(lái)了。當(dāng)我進(jìn)去的時(shí)候,我進(jìn)去看到經(jīng)理說(shuō)了句:經(jīng)理好。經(jīng)歷讓我坐下,然后說(shuō)介紹一下自己,我說(shuō)自己的名字,自己的專(zhuān)業(yè),自己擔(dān)任班里一個(gè)委員,便沒(méi)有再介紹自己,后來(lái)讓我想起來(lái)后悔莫及,因?yàn)榻?jīng)理又不認(rèn)識(shí)你,你不多介紹一下自己,別人怎么知道你的性格你的能力你對(duì)工作的態(tài)度,但是腸子悔青了又能怎么樣,沒(méi)介紹就是沒(méi)介紹,什么叫沒(méi)經(jīng)驗(yàn),什么叫自以為是,以為自己有能力不用過(guò)多介紹介紹自己,一切都晚了,等到第二天的結(jié)果是會(huì)做得不如會(huì)說(shuō)的,我沒(méi)有接到錄取的電話,就這樣我的第一次大學(xué)里的應(yīng)聘以失敗而告終。希望再面試多介紹自己,關(guān)于自己的能力,自己所做的一些能代表自己工作能力和態(tài)度的事情,或許沒(méi)有做過(guò)什么大事,但是小事只有能夠充分表現(xiàn)出自己的能力4選擇是首先瀏覽和工作態(tài)度一樣能夠在這一關(guān)勝出。
我只能遺憾的告訴自己這一次失敗了。但是不代表永遠(yuǎn)的失敗,因此,我從這件事中總結(jié)了教訓(xùn),寫(xiě)下了這篇經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。