幼兒園交通安全治理的工作方案（5篇）

幼兒園交通安全治理的工作方案如何策劃？方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。下面是小編給大家?guī)淼挠變簣@交通安全治理的工作方案5篇，希望大家喜歡!

幼兒園交通安全治理的工作方案篇1

為進一步加強徐匯區(qū)校園周邊交通安全防范管理，健全校園及周邊交通治安綜合治理工作機制，提升校園及周邊交通管控工作水平，為未成年人健康成長和徐匯經(jīng)濟社會和諧發(fā)展提供堅實保障，根據(jù)徐匯教育工作實際，特制訂徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作方案。

一、工作目標

緊緊圍繞“幸福徐匯”的建設目標，以校園文明帶動社會文明，加強教育系統(tǒng)法治教育，全面提升全系統(tǒng)交通安全教育水平，增強守法意識和規(guī)則意識，保障未成年人健康成長，維護教育系統(tǒng)和諧穩(wěn)定，為全區(qū)道路交通大整治行動作出應有的貢獻。

二、工作原則

1.點面結合原則。動員全系統(tǒng)參與校園周邊交通整治行動，重點協(xié)助徐匯區(qū)12條主干道和10處重點路段道路交通違法整治。

2.疏堵結合原則。加強校園周邊交通安全隱患排查，及時疏導校園周邊交通，引導接送孩子車輛遵守交通法規(guī)，勸阻違章調頭、長時間?？康雀黝惤煌ㄟ`法行為。

3.宣教結合原則。全系統(tǒng)深入開展道路交通違法行為大整治宣傳，通過“小手牽大手”，教育引導家長自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明交通的好習慣，全力維護校園周邊道路的安全、有序、暢通，共同營造安全、文明的交通環(huán)境。

4.因地因時制宜原則。各單位根據(jù)自身情況和工作實際做好此次校園周邊交通整治工作。

三、重點工作點位

重點道路：徐匯區(qū)道路交通違法行為大整治行動涉及的12條主干道和10處重點路段

重點街鎮(zhèn)：湖南、天平、楓林、龍華、徐家匯、田林、斜土、漕河涇、長橋、華涇鎮(zhèn)

重點單位：市衛(wèi)生局幼兒園、烏南幼兒園、安琪兒幼兒園、匯星幼兒園、科技幼兒園、科技逸夫幼兒園、一中心小學、徐匯實驗小學、位育初中、五十四中學、南模初中等11所校園周邊。(見附件1)

四、工作內容

校園周邊交通突出問題是道路交通違法行為大整治的工作重點。“徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作”是區(qū)道路交通違法行為大整治行動的關鍵節(jié)點，必須著力開展常態(tài)長效治理。主要分四個階段：

第一階段：注重宣傳，加強教育(20__年全年)。各中小學幼兒園結合本單位工作實際，將交通安全宣傳和法規(guī)教育貫穿于全年工作，開展好“四個一”專題教育活動：上好交通安全教育第一課、開展一次交通安全體驗交流活動、給家長發(fā)一封交通安全的倡議信、分享一部交通安全知識的專題教育片。積極協(xié)調會同公安、交警、紅十字等專業(yè)部門聯(lián)合開展交通安全教育及體驗活動，普及交通安全知識。通過學校宣傳櫥窗、班級黑板報、學校廣播、電視、微信平臺等媒介，重點加強防交通事故等安全知識及相關法律法規(guī)宣傳，讓師生及學生家長緊繃交通安全之弦。

責任主體：各中小學、幼兒園

第二階段：摸清家底，制定方案(4月15日前)。各中小學幼兒園做好校園周邊交通安全現(xiàn)狀的排查工作，主要內容包括：交通安全基本情況、交通安全方面是否存在急于解決安全隱患問題、解決問題的方案、需要相關部門協(xié)調的內容等要素。各中小學幼兒園把排摸具體信息填入《徐匯區(qū)教育系統(tǒng)校園周邊交通整治工作信息表》(附件2)，形成參與整治的方案或建議，于4月15日之前通過徐匯教育信息網(wǎng)發(fā)送到徐匯區(qū)未保辦辦公室郵箱。

責任主體：各中小學、幼兒園

第三階段：創(chuàng)新方法，多措并舉(4月15日-5月15日)。采取點面結合、多方聯(lián)動等方式參與交通大整治。各中小學幼兒園利用宣傳陣地持續(xù)播放交通安全公益廣告，提升師生守法意識;開展交通法制教育主題活動，引導廣大師生、家長主動參與交通違法行為大整治;組織家長志愿者參與學校周邊交通安全維護活動，家長與學生一起勸阻交通違法行為，開展交通文明宣傳。依托各街道周邊辦、區(qū)交通支隊等多方聯(lián)動，參與校園周邊交通整治行動。各中小學幼兒園根據(jù)相關任務安排和具體措施要求，落實參與校園周邊交通整治工作。

有校車的學校(園)加強校車管理;使用校車的學校定時全面檢查校車安全性能;加強校車駕駛人、隨車管理人及乘坐學生的安全教育;堅決制止無校車標牌車接送學生;堅決制止無校車駕駛資質人員駕駛校車。

責任主體：區(qū)周邊辦、區(qū)未保辦、各中小學幼兒園

第四階段：考核評估，常態(tài)長效(5月15日-6月30日,12月份)。根據(jù)街鎮(zhèn)周邊辦對轄區(qū)校園周邊交通整治情況反饋，督促相關學校整改，并以簡報形式通報本單位落實情況。將學校參與校園周邊交通整治工作納入學校(園)年度績效評估，對參與工作不力、責任落實不到位的單位取消年度評優(yōu)資格。建議學校對有交通違法行為的學生本年度不予評優(yōu)，所在學校集體不能參評各級各類優(yōu)秀集體。

責任主體：區(qū)未保辦

五、工作要求

全系統(tǒng)要嚴格按照“黨政同責，一崗雙責”的要求組織好交通安全教育和隱患排查工作，要制定切實可行的工作方案。各單位領導進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實把參與校園周邊交通整治工作當大事來抓，對全體師生加強宣傳教育，做到全員經(jīng)常受教育、人人守法規(guī)，為徐匯區(qū)未成年人健康成長創(chuàng)造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境，營造平安和諧的社會氛圍。

幼兒園交通安全治理的工作方案篇2

為認真貫徹落實上級文件精神，結合我辦水上交通實際，特制定本實施方案。

一、檢查時間

即日起至20__年9月底。

二、總體要求

按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴格落實整改責任和整改措施，徹底排除各類安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

三、檢查內容

(一)水上交通安全責任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系，相關目標責任書的簽訂情況;召開安全生產(chǎn)工作會議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。

(二)汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實，船舶等應急裝備和物資的準備情況;汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況;高洪水位安全錨泊區(qū)的劃定和船舶的歸位情況。

(三)安全生產(chǎn)責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區(qū)、水運企業(yè)落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓會召開情況;簽單發(fā)航制度執(zhí)行情況;救生衣行動兩個100%的執(zhí)行情況。

(四)渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設置情況;囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書證照是否齊全和系泊設備是否規(guī)范，做到錨泊設備和系纜設備配備數(shù)量足、錨泊、系纜設備不影響過往船舶安全航行。

(五)施工作業(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實，維護責任主體明確，無人為礙航物。

(六)航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執(zhí)行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。

(七)監(jiān)管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區(qū)碼頭、重點時段轄區(qū)現(xiàn)場值班情況，做到有效監(jiān)管。

四、檢查方式

按照“分極屬地、條塊結合”和“誰主管、誰負責”的原則，各社區(qū)、水運企業(yè)對本轄區(qū)內的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責，具體對本轄區(qū)內的水上安全生產(chǎn)大檢查。

五、工作要求

(一)高度重視，加強領導。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業(yè)負責人要切實起安全生產(chǎn)第一責任人的職責，切實加強領導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領導小組，明確責任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務明確、責任到人、措施到位、成效明顯。

(二)精心組織，務求實效。各涉水居委會、水運企業(yè)，要根據(jù)本通知精神，結合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責”的原則，切實負起工作責任，防止出現(xiàn)檢查不細致、走過場的現(xiàn)象。

(三)深入檢查，及時整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的，立即報安監(jiān)辦公室。

幼兒園交通安全治理的工作方案篇3

為貫徹落實“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會議”精神及《上饒市教育局關于印發(fā)<上饒市教育局開展市中心城區(qū)交通擁堵治理工作方案>的通知》(饒教字〔20__〕19號)文件要求，按照市道專委《市中心城區(qū)道路交通擁堵治理工作方案》相關治理建議，積極解決廣信區(qū)學校、幼兒園校門口的交通擁堵問題，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的文明交通習慣，決定開展廣信區(qū)學校、幼兒園校門口的交通擁堵專項治理活動，特制定實施方案如下:

一、治理目標

1.加強文明交通安全教育，培養(yǎng)學生文明交通習慣。

2.積極聯(lián)合有關部門創(chuàng)建良好的校園周邊環(huán)境，創(chuàng)立學校門口上、放學秩序井然。

3.構建校門口長效疏導機制，實現(xiàn)校門口治理新常態(tài)。

二、組織機構

廣信區(qū)教體局成立以局黨組書記、局長馬煥斌同志為組長，局黨組成員、總督學鄭東輝同志為副組長，局相關股室負責人為成員的“廣信區(qū)學校、幼兒園校門口的交通擁堵治理工作領導小組”，領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜治安全股，鄭東輝同志兼辦公室主任，余列明同志兼辦公室副主任，夏林、黃麗同志為辦公室成員，具體負責組織協(xié)調全區(qū)學校、幼兒園校門口的交通擁堵專項治理工作。各學校、幼兒園也要成立工作專班，制定具體工作方案。

三、工作內容

1.學校要把交通安全知識納入學校安全教育課程體系，做到教學內容、課時、教師三落實。每學期至少開展一次交通安全知識競賽，舉辦一次交通安全出行模擬演練，不斷提升學生交通安全意識。

2.學生放學需要在校內分班級列隊出行(高中學校根據(jù)實際情況自行確定)，實行學校領導、老師值勤制度，在校門口、學校周邊重要路口協(xié)同交警、民警護路。600人以上學校需采取不同年級錯時、錯峰放學措施。

3.積極倡導和鼓勵學生及家長采取步行或綠色交通出行。

4.學校要把學生是否戴頭盔騎車作為檢查學生日常行為規(guī)范的重要內容。

5.全力推進義務教育優(yōu)質均衡發(fā)展，嚴格執(zhí)行義務教育就近劃片入學。

6.科學規(guī)劃學校網(wǎng)點布局，合理規(guī)劃新建學校周邊道路，新建學校主大門需開在支路上。

7.積極創(chuàng)造條件探索推動學生中午自愿在校用餐。

8.加強與公安、城管等部門溝通，合理改造、拓寬、增加學校周邊接送學生車輛臨時?？奎c。

9.加強與公交、交通等部門合作，試行乘坐“學生專用班車”統(tǒng)一上、放學。

10.每學期至少要協(xié)同公安交警、交通、應急、城管等部門開展一次聯(lián)合執(zhí)法專項整治，凈化學校周邊道路交通環(huán)境。

四、工作安排

1.近期工作：各學校、幼兒園按照本工作方案要求，制定具體切實可行的實施方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、健全領導組織，明確職責、落實責任、營造氛圍。3月31日前各學校、幼兒園將具體實施方案上報區(qū)教體局綜治安全股。

2.中期工作：各學校、幼兒園按照方案要求，加強交通安全宣傳，積極會同公安、交通、城管等部門重點治理校門口擁堵現(xiàn)象，推動相關部門劃定家長接送學生等待區(qū)和完善校門口周邊通行標識和線路。

3.遠期工作：各學校、幼兒園及時總結校門口“治堵”的經(jīng)驗做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常態(tài)工作機制。

五、保障措施

(一)加強組織領導。校門口的交通擁堵專項治理工作是落實“市中心城區(qū)交通擁堵治理工作會議”精神，培養(yǎng)學生良好文明習慣和校園及周邊治安工作的重要內容。各學校、幼兒園應高度重視校門口的專項“治堵”工作，下決心認真部署，積極推進，切實整治校門口的交通擁堵和秩序較差問題，加大工作推進力度，抓好工作落實。

(二)強化督導檢查。在重點整治階段，市教育局、區(qū)教體局將適時會同相關部門進行督導檢查，督查檢查結果作為學校年度安全工作專項考評的重要內容。

(三)落實獎懲措施。各學校、幼兒園工作開展情況與學校年終績效考核掛鉤，對工作積極、扎實有效的單位給予通報表揚，對工作懈怠的給予全區(qū)教體系統(tǒng)通報批評。

幼兒園交通安全治理的工作方案篇4

中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。

一、提高思想認識，加強組織領導。

中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識;同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。

二、突出重點區(qū)域，狠抓路面管控。

各單位要重點做好農村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農村道路交通特點和信息，嚴查農村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴防農村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。

三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護。

各單位要嚴格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標準和記分分值;凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法;對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應以教育為主，以爭取群眾最大的理解和支持。要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒;教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓和演練，嚴格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。

四、加強廉政建設，抵制奢侈浪費。

各單位要嚴格遵守中央八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴禁巧設名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物;嚴禁違規(guī)違紀收受與行使職權有關系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證;嚴禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務車全部停駛，確有警情需用車的要請示領導同意并經(jīng)紀檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風尚，對有令不行、有禁不止的，要嚴肅查處，情節(jié)嚴重的，按照有關規(guī)定追究有關領導的責任。

五、強化宣傳提示，提倡文明交通。

要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預警誘導，服務群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛人經(jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習慣。

六、加強內部保障，落實值班備勤。

各單位:

1是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應急處置預案，合理安排警力。

2是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關單位和責任人的責任。

3是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責任追究。

4是統(tǒng)籌做好勤務工作安排，保障民警科學休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。5是認真落實值班備勤制度，嚴格崗位責任制，實行領導帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內擅離職守，情節(jié)嚴重造成后果的，按照有關規(guī)定嚴肅處理。

幼兒園交通安全治理的工作方案篇5

為貫徹陳吉寧市長在市交通綜合治理領導小組第三次會議上的指示要求，落實《20__年北京市緩解交通擁堵行動計劃》和市交通綜合治理領導小組會議有關任務分解方案，緩解學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大中小學生上下學交通安全，特制定《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》。具體如下：

一、目標任務

結合全市教育系統(tǒng)實際和各區(qū)學校特點，認真落實市交通綜合治理領導小組第三次會議關于“加強學生公德教育，更多發(fā)揮學校、學生、家長的主觀能動性，共同維護校園周邊交通秩序，緩解交通擁堵”的分工任務，強化教育管理，強化主體責任，強化綜合治理，在總結前期城五區(qū)開展緩解學校周邊交通擁堵試點工作基礎上，全面組織全市教育系統(tǒng)開展學校周邊交通綜合治理工作，通過“共同參與、齊抓共管、共建共治”，努力使學校周邊交通擁堵狀況得到明顯改善。

二、重點任務

(一)加強學生公德教育

將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、板報、標語、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、宣講活動、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(二)加強學生日常行為規(guī)范管理

將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育三年行動計劃和學生日常行為規(guī)范管理，學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速集散。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(三)加強對家長的交通文明引導教育

充分發(fā)揮家長學校作用，通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，自覺帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(四)鼓勵有條件的學校實行錯峰上下學

有條件的學校要根據(jù)本校實際，結合下午三點半課后活動安排，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(五)進一步完善義務教育階段就近入學制度

繼續(xù)完善義務教育階段入學辦法，加強政府統(tǒng)籌，強化部門聯(lián)動，嚴格入學程序，規(guī)范入學工作，進一步提高全市中小學免試就近入學比例，為改進校園周邊交通組織形式提供條件保障。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(六)加強校門值班管理

強化校門值班制度，在上下學高峰期間，學校要組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合屬地公安交管部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現(xiàn)人車分流。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(七)堅持小黃帽路隊制

學校要結合本校情況落實小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴市教委統(tǒng)一配發(fā)的小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式進行放學，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。

責任單位：市教委、區(qū)教委、各學校

(八)大力整治學校門前及周邊交通秩序

落實中小學、幼兒園校園出入口兩側50米范圍內不得施劃道路停車泊位措施。按照規(guī)范設置禁停標志標線，前方學校注意兒童或注意行人標志，施劃人行橫道，完善交通監(jiān)控設備等交通安全設施，保證學校門前學生上下學安全通道安全。建立學生上下學高峰時段交警或協(xié)管員執(zhí)勤制度，加大對上下學高峰時段學校門前及校園周邊的維護管理力度，同時進一步突出對平峰時段學校門前及校園周邊各類交通違法的執(zhí)法處罰力度，重點治理車輛亂停亂放，最大限度凈化周邊交通環(huán)境。

責任單位：市公安交通管理局、區(qū)公安交通支隊

(九)完善學校門前及周邊交通安全設施

優(yōu)化學校周邊交通組織。加大公交供給，完善公交設施，優(yōu)化學校周邊公交站點設置;加強學校周邊停車管理;提高學校周邊道路管養(yǎng)水平，完善交通設施。

責任單位：市交通委、各區(qū)交通行政主管部門

(十)強化學校上下學高峰勤務

嚴格按照《北京市公安局關于全市中小學幼兒園集中出入高峰時段安保勤務方案》《北京市公安局關于規(guī)范全市中小學幼兒園高峰勤務的通知》要求，落實校園周邊“高峰勤務”“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上勤警力和時間的基礎上，有針對性地將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動。

責任單位：市公安局內保局、區(qū)公安分局內保部門

(十一)加強各區(qū)政府對學校周邊交通綜合治理的統(tǒng)籌領導

將學校周邊交通綜合治理納入全區(qū)交通綜合治理整體工作，統(tǒng)籌教育、公安、交管、城管、交通執(zhí)法等單位支持配合的長效協(xié)同機制，形成教育部門牽頭、其他相關部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。

責任單位：各區(qū)交通綜合治理領導小組工作專班

三、工作要求

(一)高度重視，加強領導

各區(qū)教委要把學校周邊交通綜合治理工作作為“一把手工程”，列入本單位重要議事日程，明確分管領導和主責部門，加強對此項工作的領導。市教委成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、相關處室任成員的工作領導小組，工作專班設在學校后勤處。各區(qū)教委要成立相應的工作機構，明確職責，細化分工，加強組織，專人聯(lián)絡，保障學校周邊交通綜合治理各項工作順利開展。

(二)制定方案，狠抓落實

各區(qū)教委要按照全市統(tǒng)一部署及本方案要求，研究制定本區(qū)工作實施方案，指導學?！耙恍Ｒ话浮敝贫ㄐ＜壘徑饨煌〒矶鹿ぷ鲗嵤┓桨?，建立工作臺賬制度和定期督促檢查制度，創(chuàng)新工作方法，完善工作措施，狠抓工作落實，確保各項工作取得實效。市、區(qū)教委要建立專項工作定期報告制度，各區(qū)教委要將本區(qū)工作實施方案上報市教委備案，并按季度報送工作進展情況、存在問題及意見建議。市政府已將此項工作納入督查考核，市教委將根據(jù)各區(qū)工作實施方案，加強對各區(qū)的督促檢查和情況通報。

(三)加強宣傳，營造氛圍

各區(qū)教委要組織指導學校開展專題教育活動，傳達上級要求，宣貫本區(qū)、本校工作實施方案，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的緩解交通擁堵宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。