當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，就很有必要寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。下面是小編給大家?guī)淼慕鸸嵙?xí)心得體會怎么寫5篇，以供大家參考!

金工實習(xí)心得體會怎么寫1

一、鉗工實訓(xùn)

鉗工是我們第一個實訓(xùn)的工種，也是一個實訓(xùn)工種中最累的一個工種。我們實訓(xùn)的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8。5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導(dǎo)角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы牵@孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當(dāng)然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

二、車工實訓(xùn)

車工實訓(xùn)是我組第二個實訓(xùn)項目，用時三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習(xí)。我們小組七人一個車床，時間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對待每一次車床操作，車工實訓(xùn)的任務(wù)是車一個手柄，因為車床是精密加工機(jī)器，所加工出來的工件公差范圍小于±0。5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關(guān)鍵時刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進(jìn)刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費(fèi)時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分?jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

整個實訓(xùn)中就屬焊工實訓(xùn)最傷眼睛，如果保護(hù)不得當(dāng)眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點(diǎn)錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

短短的x個月金工實訓(xùn)時間很快過去，我在學(xué)到了知識和技能的同時還學(xué)到了許多方法，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，總之，我這次金工實訓(xùn)達(dá)到了本次實訓(xùn)的目標(biāo)和要求，在實訓(xùn)中受益頗深。

金工實習(xí)心得體會怎么寫2

今日，我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日教師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自我在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個十分細(xì)微的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

金工實習(xí)心得體會怎么寫3

這學(xué)期得第一個工種是PLC，在PLC實習(xí)中，我們了解到PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并經(jīng)過數(shù)字或模擬式輸入輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。在教師的耐心講解之后，我們嘗試自我動手用相應(yīng)的軟件去畫圖，和小組組員一齊驗證結(jié)果，在完成所有任務(wù)后，對PLC也有了較深刻的理解，初步認(rèn)識了PLC的設(shè)計原理。第一個工種就讓我感覺到金工實習(xí)的樂趣，一開始我還以為實習(xí)肯定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應(yīng)當(dāng)好好珍惜這個難得的實習(xí)機(jī)會，擴(kuò)大自我的知識面。

接下來我們便進(jìn)入到線切割的學(xué)習(xí)，線切割的全稱是電火花線切割，線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中選了一個“Y”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，切割期間機(jī)床自動加冷卻液，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，過了一段時間，工件就加工好了。我看著加工的過程，我不禁驚嘆現(xiàn)代工程技術(shù)的先進(jìn)，讓我覺得實習(xí)越來越有意思。

然后我們進(jìn)入到下一個工種的學(xué)習(xí)，那就是焊接了，在此之前，我對焊接是沒有什么了解的，一向都想著有一個嘗試的機(jī)會。實習(xí)發(fā)現(xiàn)，焊接對技術(shù)的要求還是比較高的，剛開始我就感覺異常難堅持焊條的勻速，焊出來的結(jié)果自然是不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制，教師說焊條高度要堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領(lǐng)，還好在自我多次焊接后，基本上能掌握基本的技術(shù)。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，這個工種雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，那就夠了。

在接下來的加工中心工種中，我們先是在計算機(jī)上設(shè)計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數(shù)控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實習(xí)中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當(dāng)然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴(yán)格按照機(jī)床操作步驟，細(xì)心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點(diǎn)累，可是我們很有成就感，并學(xué)會了苦中作樂。

除了以上工種之外，我們還進(jìn)行了模具、鑄造、數(shù)控車床這幾個工種的實習(xí)。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數(shù)控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，經(jīng)過教師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自我實踐，收獲了實踐經(jīng)驗。就拿數(shù)控車床來說吧，我們首先是聽教師介紹車床的基本資料和特點(diǎn)，講解對刀步驟，講述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然后我們學(xué)著操作控制車床的運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步掌握車床運(yùn)行的基本要領(lǐng)，經(jīng)過一段時間的實踐，我們基本能對好刀。最終，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。

實習(xí)期間，許多教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁濉＝處熌懿荒推錈┑貛臀覀儾檎页绦虻腻e誤，一遍又一遍的。有些程序異常長，可教師也沒去計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就必須要把它揪出來，盡自我最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的教師會一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個學(xué)習(xí)。同時十分感激各工種的教師的耐心教導(dǎo)，多謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習(xí)對我自我來說十分有意義十分實在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業(yè)知識，也讓我認(rèn)識到自我的長處和不足。很感激所有敬業(yè)耐心教導(dǎo)的教師，多謝教師們的諄諄教導(dǎo)!

我們留戀那里!伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實，我們明白自我還有很長的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是簡簡單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確應(yīng)對自我的工作，如何去正確把握自我的人生!

金工實習(xí)心得體會怎么寫4

每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的車工實習(xí)，鉗工實習(xí)和銑工實習(xí)，這個實習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。

第一周的實習(xí)是車工。上課的時候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進(jìn)入車間工作。

之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140C就代表車床，6表示臥式，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。老師結(jié)束的時候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)。

理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0。02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進(jìn)給量0。10。用較低的速度車工件表面，達(dá)到個更高的表面度。

之后我們要進(jìn)行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。

之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。

最后一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤一定要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。

車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師似乎很輕松，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。”

第二周是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點(diǎn)——鉗工實習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機(jī)器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，老師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù)，然后親自動手去操作。

操作前當(dāng)然要聽老師的講解，老師用自己獨(dú)特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負(fù)責(zé)，對校方負(fù)責(zé)，更是對自己的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習(xí)，不但要自己獨(dú)立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

鉗工是在一間單獨(dú)的實習(xí)車間進(jìn)行，我們面對的是以個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動，這是一項比較累的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼。

緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個榔頭。榔頭，是我們生活中常見的器具，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材，曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費(fèi)力，設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會很費(fèi)力，結(jié)果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀，只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開始最重要的開頭，打磨一個基準(zhǔn)面。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時間。我們的時間是有限的，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法，老師教給我們，有橫挫，交叉挫。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm，我們需要耐心，恒心，與耐力。這項實習(xí)還是很鍛煉人的，剛開始大家都還適應(yīng)不了，我們只好慢慢調(diào)整自己的心態(tài)，讓自己成為一個專業(yè)的鉗工。磨到了3mm，老師會讓我們檢查平整度。可以用角尺，游標(biāo)卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多，老師教給我們用豎挫，發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來，平面度就高了。

第二天我們加工第二面，也就是基準(zhǔn)面的對面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點(diǎn)笨拙，我鋸割的不平整，總是走S路線，一直努力修正才把工件算是不報廢的情況下保留了下來，這花費(fèi)了我?guī)讉€小時時間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，不過修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。

第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進(jìn)行了劃線，今天的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。

第四天，我們開始切割一個斜面。今天我們學(xué)了個新銼刀方法，推挫。

第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位，然后開始用機(jī)器鉆個基準(zhǔn)孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個光亮的的榔頭。

我們是每天5個小時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。

雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行!

之后是為時兩天銑工實習(xí)，老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18__18的榔頭，老師將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半，加工工件可以上升6。5MM，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí)，不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細(xì)耐心。認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。只要付出就會有收獲。實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！?/p>

金工實習(xí)心得體會怎么寫5

為期x周的金工實習(xí)結(jié)束了，就像軍訓(xùn)一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了，沒有了白天實習(xí)的勞累，但看著機(jī)電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前x周一樣去實習(xí)，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐?！敖鸸嵙?xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

大概大多校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行金工實習(xí)吧，身為裝控專業(yè)的學(xué)生也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學(xué)第一課就是金工實習(xí)，有驚喜也有恐懼，驚喜的是中的金工實習(xí)終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習(xí)是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

知悉要去金工實習(xí)，我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓(xùn)服，因為軍訓(xùn)服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師口中得知，這次實習(xí)為期x周，在這x周里，我們要學(xué)習(xí)鉗工和機(jī)加工兩個大項，第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工，老師把全部同學(xué)召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機(jī)械和設(shè)備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認(rèn)識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機(jī)械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學(xué)生去實習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機(jī)械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的，雖然各種機(jī)床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

這些天的實習(xí)，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實基礎(chǔ)。我感覺這次金工實習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機(jī)器，今天不去學(xué)習(xí)，以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價的。

在實習(xí)中，理論和實習(xí)是很重要，兩者要互相結(jié)合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機(jī)會，那么沒有人會認(rèn)可你的能力，再簡單的事也要認(rèn)真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認(rèn)真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。實習(xí)中，我們的角色是工人，所以我們更應(yīng)該意識到我們肩上所扛著的責(zé)任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種，正確操作機(jī)械，從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實習(xí)的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點(diǎn)一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進(jìn)入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習(xí)看在眼里的樣子，我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí)，去學(xué)習(xí)，因為在學(xué)校里你還是學(xué)生，在這里你如果不學(xué)，去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習(xí)我學(xué)到的還有一個就是團(tuán)結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機(jī)器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應(yīng)該互幫互助。在實習(xí)中，同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

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