航天點(diǎn)亮夢(mèng)想，光影見(jiàn)證奇跡。為慶祝第七個(gè)“中國(guó)航天日”，國(guó)家航天局新聞宣傳中心和“我們的太空”創(chuàng)新實(shí)踐中心聯(lián)合舉辦的“中國(guó)航天這十年”攝影藝術(shù)展將于4月24日在北京航天城展出。下面是小編給大家?guī)?lái)的“中國(guó)航天這十年”心得感悟范文5篇，以供大家參考!

“中國(guó)航天這十年”心得感悟1

中國(guó)，一個(gè)屹立于東方的古老國(guó)土;中國(guó)，一個(gè)地大物博、物多人多的美麗國(guó)度 。如今，中國(guó)也是一個(gè)在航天事業(yè)上領(lǐng)先許多國(guó)家的大國(guó)了，我為我是中國(guó)人而感到驕傲，感到自豪!

今天，我在學(xué)校開(kāi)展的——"中國(guó)人的航天夢(mèng)"展覽中，得到了許多以前不知道的知識(shí)和信息，下面我給你講講吧!

首先，我國(guó)航天事業(yè)的元老——錢學(xué)森爺爺在1956年10月8日擔(dān)任我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究的院長(zhǎng)，在不斷的`研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發(fā)射了“東方紅”第一顆“人造衛(wèi)星”，中國(guó)成為了世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”、“長(zhǎng)征二號(hào)”捆綁式火箭、“神州試驗(yàn)飛船”、“神舟三號(hào)試驗(yàn)飛船”、“神舟四號(hào)飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國(guó)首次載人飛行，2005年10月—17日，費(fèi)俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了我們炎黃后代千年來(lái)的“飛天”之夢(mèng)，同時(shí)標(biāo)志著我們中國(guó)成為了繼俄、美兩國(guó)之后第三個(gè)能掌握載人飛天技術(shù)的國(guó)家，是我們中華民族的驕傲!

中華民族日益強(qiáng)大，中國(guó)日益富強(qiáng)，我們國(guó)家前進(jìn)的腳步從未停止，我們從原來(lái)的貧窮落后進(jìn)步到如今的強(qiáng)大富裕，我們已不再是昔日的落后小國(guó)，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的祖國(guó)——中國(guó)——泱泱大國(guó)，我為你自豪!

我驕傲，我是中國(guó)人!

“中國(guó)航天這十年”心得感悟2

“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對(duì)載人航天精神的高度概括。

一、艱苦奮斗的精神

歷盡千難成偉業(yè)，人間萬(wàn)事出艱辛。我國(guó)載人航天工程是在世界航天大國(guó)已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的。為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開(kāi)始實(shí)施就明確提出，要堅(jiān)持做到起步晚、起點(diǎn)高，投入少、效益高，項(xiàng)目少、水平高，從總體上體現(xiàn)中國(guó)特色和技術(shù)進(jìn)步，走跨越式發(fā)展的道路。中國(guó)航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂(lè)，常年超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。

二、勇于攻堅(jiān)的精神

載人航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險(xiǎn)性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。這項(xiàng)空前復(fù)雜的工程在比較短的時(shí)間里不斷取得歷史性突破，一個(gè)極其重要的原因在于，中國(guó)航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新。從試驗(yàn)室到各生產(chǎn)企業(yè)，從大漠深處的航天發(fā)射場(chǎng)到浩瀚三大洋上的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船，到處留下了航天人攻堅(jiān)的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進(jìn)，頑強(qiáng)拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關(guān)面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國(guó)載人航天事業(yè)的壯麗史詩(shī)。

三、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神

我國(guó)的載人航天工程，從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)，都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時(shí)期中國(guó)航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國(guó)在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

四、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神

我國(guó)載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團(tuán)隊(duì)。中國(guó)航天人勇敢地肩負(fù)起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國(guó)的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻(xiàn)。他們獻(xiàn)出了青春年華，獻(xiàn)出了聰明才智，獻(xiàn)出了熱血汗水，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴生命。他們用頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國(guó)，一切為了成功”寫在了浩瀚無(wú)垠的太空中。老一代航天人甘當(dāng)人梯，新一代航天人茁壯成長(zhǎng)。在載人航天工程的幾大系統(tǒng)中，35歲以下的技術(shù)骨干已占80%，一批既懂專業(yè)、又善管理的人才成為各系統(tǒng)、各專業(yè)的帶頭人。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創(chuàng)新的高素質(zhì)人才，為我國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破積蓄了強(qiáng)大的發(fā)展后勁。

“中國(guó)航天這十年”心得感悟3

1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”誕生了!這是提前為國(guó)慶獻(xiàn)上的厚禮，也標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星史正式拉開(kāi)了序幕。

在此之后，我國(guó)航天事業(yè)一次次快速躍升：中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船起飛;中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號(hào)成功升入太空;神舟四號(hào)無(wú)人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想;航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空。

中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，這是我們中華民族的驕傲。

從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬(wàn)中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次飛躍!此后，中國(guó)航天事業(yè)進(jìn)入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號(hào)”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接。神九與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接……這些都讓人心潮澎湃，激動(dòng)萬(wàn)分。

但是，我國(guó)航天事業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。近幾年，美國(guó)宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元，超過(guò)我國(guó)載人航天工程20年的總投入。

在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國(guó)剛剛達(dá)到國(guó)際航天界20世紀(jì)80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國(guó)與美國(guó)和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國(guó)與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。

我們是國(guó)家的棟梁，祖國(guó)的`希望。梁?jiǎn)⒊f(shuō)“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”，作為祖國(guó)的希望，我們惟有好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己，才能讓祖國(guó)的航天事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步。我們要繼承中國(guó)航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢(mèng)想，不懈努力，為了我們的祖國(guó)，甘于奉獻(xiàn)!

“中國(guó)航天這十年”心得感悟4

作為一名中學(xué)歷史教師，我曾帶領(lǐng)班級(jí)學(xué)生前往北京航天城參觀學(xué)習(xí)，那次活動(dòng)極大地激發(fā)了孩子們對(duì)宇航事業(yè)的熱愛(ài)和向往。是啊，中國(guó)航天事業(yè)經(jīng)過(guò)了50多年的發(fā)展，取得了輝煌的成就，從古中國(guó)的“嫦娥奔月”的登月幻想起就開(kāi)始孕育了現(xiàn)代航天技術(shù)的萌芽，1961年4月，“東方1號(hào)”飛船載著前蘇聯(lián)空軍少校加加林進(jìn)行了108分鐘的太空飛行，首次實(shí)現(xiàn)人類歷史上第一次載人航天飛行。到2003年10月15日至16日中國(guó)第一次把航天員送上太空，這是繼人類歷史上第一次載人航天飛行40多年后，中國(guó)首次圓滿成功發(fā)射載人航天飛船。使中國(guó)躋身于世界航天大國(guó)之列。

在這成功的背后，我們不得不感謝我們的廣大航天人，正是他們的能吃苦耐勞，勇于奮進(jìn)，團(tuán)結(jié)一致的精神，使得我國(guó)航天事業(yè)取得了重大的成就?；仡欀袊?guó)的航天發(fā)展史，正是由于中國(guó)人民對(duì)航天事業(yè)不斷的追求和向往，使得中國(guó)航天事業(yè)突飛猛進(jìn)，從中國(guó)古代發(fā)射的“火箭”到近代發(fā)射第一顆衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)至現(xiàn)代發(fā)射的載人航天飛船“神舟”五號(hào)和“神舟”六號(hào)，體現(xiàn)了中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧，更能體現(xiàn)中國(guó)人民對(duì)科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與夢(mèng)想，反映出“航天精神”始終存在于每一位為航天事業(yè)發(fā)展工作的人員，存在于每一位愛(ài)國(guó)的中國(guó)人。

正是由于“航天精神”的存在，讓每一個(gè)人都投身于航天事業(yè)，不斷追求技術(shù)和發(fā)展中國(guó)的航天事業(yè)，為國(guó)爭(zhēng)光，為人類貢獻(xiàn)，在人類史上寫下光榮的一頁(yè)。隨著“神舟”五號(hào)和“神舟”六號(hào)的成功發(fā)射，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。航天事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，它的航天事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)13億人口的艱苦奮斗?！吧裰邸蔽逄?hào)和“神舟”六號(hào)相繼成功發(fā)射使中國(guó)成為世界第三個(gè)有能力自主完成載人航天飛行的國(guó)家，其成績(jī)可喜可賀。

因此，作為一名中華兒女，我們深懷愛(ài)國(guó)之情的同時(shí)，要全身心地投入到工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，為中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

“中國(guó)航天這十年”心得感悟5

偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個(gè)人，總會(huì)遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人。”學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!

團(tuán)結(jié)就是力量，是治國(guó)之本，更是治校之本。試想，一個(gè)集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話，那這個(gè)集體會(huì)強(qiáng)大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，心得體會(huì)范文錦集在這個(gè)時(shí)候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。

科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛(ài)科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實(shí)到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會(huì)做人和文化知識(shí)就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對(duì)一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)家來(lái)說(shuō)，是必不可少的。身為祖國(guó)的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個(gè)性共存!

艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實(shí)現(xiàn)飛天之夢(mèng)，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無(wú)數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無(wú)前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的挫折，就對(duì)人生失去了信心和希望，覺(jué)得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見(jiàn)，恨離人世。要知道，這個(gè)世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無(wú)可改變的事實(shí)。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無(wú)法改變的事實(shí)，那只有改變自己，去攻破這個(gè)難關(guān)。所以，我們不能因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長(zhǎng)，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。

團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國(guó)載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計(jì)名利得失，履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，形成了強(qiáng)大合力。我們都生活在同一個(gè)大集體中，都為了一個(gè)共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計(jì)較個(gè)人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌。“團(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強(qiáng)大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬(wàn)難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類、國(guó)家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。

科學(xué)是一個(gè)國(guó)家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛(ài)科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時(shí)高高地舉起。一個(gè)規(guī)范的學(xué)生，更是祖國(guó)的需求，是未來(lái)成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個(gè)性共存更是一句警惕學(xué)生的話語(yǔ)。