中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感（心得）
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大力弘揚(yáng)載人航天精神，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)，我們就一定能不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)。以下是小編為大家?guī)淼?022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感(心得)，希望您能喜歡!
2022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感【篇1】
載人航天事業(yè)，是黨和國家高度重視、長(zhǎng)期關(guān)注的一項(xiàng)偉大工程。曾經(jīng)，航天大國的俱樂部里，沒有中國的席位。新中國成立之初，國家一窮二白，我們黨以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光和非凡膽略，毅然決定研制“兩彈一星”。黨的_全會(huì)后，我們黨就明確把發(fā)展載人航天事業(yè)納入“863”高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。1992年，我們黨進(jìn)一步作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并科學(xué)確定了“三步走”的發(fā)展目標(biāo)。2010年，我們黨又適時(shí)作出空間站建設(shè)的重大決策，提出在2020年前后建成具有中國特色、能夠充分發(fā)揮效益的空間站。新時(shí)代，我們黨更是滿懷信心地把“建設(shè)航天強(qiáng)國”寫入黨的十九大報(bào)告。
中國實(shí)施載人航天工程28年來，我國的載人航天事業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，以令人驚嘆的速度，一路追趕、并跑、超越：從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動(dòng)，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行，我們跨越了發(fā)達(dá)國家半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程，先后把11名航天員14人次送入太空，成功率100%，創(chuàng)造了發(fā)射“0失誤”和回收“10環(huán)打靶”的優(yōu)異成績(jī)。如今，我國是世界上第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個(gè)把人類送上太空的國家，也是一個(gè)已經(jīng)全面邁入“空間站時(shí)代”的國家。
十年磨一劍，奮斗鑄輝煌。中國航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、頑強(qiáng)意志和杰出智慧，把熱愛祖國、為國爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念，勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)，科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)寫入了浩瀚太空，并凝結(jié)成“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”這“四個(gè)特別”的寶貴精神財(cái)富。
2022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感【篇2】
飛天夢(mèng)是強(qiáng)國夢(mèng)的重要組成部分，沒有特別的夢(mèng)想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績(jī)。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。2016年12月20日，習(xí)近平總書記在會(huì)見天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時(shí)指出：“我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神?！?/p>
中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場(chǎng);白手起家、晚他國30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨(dú)自一人72小時(shí)不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測(cè)量任務(wù)的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之?！彼死敻缮衬?、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對(duì)他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒有抵達(dá)不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。
中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號(hào)發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺(tái)，一層一層仔細(xì)查看，20多個(gè)小時(shí)沒有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來，但經(jīng)過嚴(yán)密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按計(jì)劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長(zhǎng)達(dá)50余頁的報(bào)告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號(hào)飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國載人航天的隊(duì)伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個(gè)人都能講出無數(shù)個(gè)生動(dòng)的戰(zhàn)斗故事。
中國載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，我們?cè)陲w船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)中，一開始就瞄準(zhǔn)世界一流，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對(duì)眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。
載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)為伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊(duì)選拔首飛梯隊(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻，美國“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時(shí)，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊(duì)黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請(qǐng)戰(zhàn)書，他們表達(dá)了一個(gè)共同心聲：“再大的風(fēng)險(xiǎn)也動(dòng)搖不了我們征服太空的決心?！币恢乱鬆?zhēng)當(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號(hào)飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗(yàn)。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空?qǐng)?zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)時(shí)，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過兩個(gè)意外情況。2016年11月11日凌晨零時(shí)10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)任務(wù)時(shí)，險(xiǎn)情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對(duì)、沉著處置。在“感動(dòng)中國”頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，主持人直率地問景海鵬：“你們?cè)趫?zhí)行載人航天飛行任務(wù)時(shí)，有沒有想過有可能回不來?”景海鵬回答：“對(duì)于我們航天員來說，使命重于生命。即使我們回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)!”正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報(bào)效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。
2022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感【篇3】
載人航天事業(yè)是中華民族偉大復(fù)興道路上的一座豐碑，它的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、它的偉大精神，無不閃爍著時(shí)代的光芒，激勵(lì)我們沿著中國特色社會(huì)主義道路、朝著實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)篤定前行。
載人航天精神激勵(lì)我們胸懷夢(mèng)想。習(xí)近平總書記指出：“偉大事業(yè)都始于夢(mèng)想?！敝袊d人航天事業(yè)之所以取得成功，從一定意義上說是圓夢(mèng)的結(jié)果。沒有古老中國的“飛天”夢(mèng)，沒有中國共產(chǎn)黨作出實(shí)施“兩彈一星”工程和載人航天工程的偉大決策，沒有幾代航天人一張藍(lán)圖干到底、一棒接著一棒跑的韌勁，中國載人航天事業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造奇跡是不可想象的。黨的_全會(huì)科學(xué)擘畫了“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，向全黨全國作出了奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新勝利的總動(dòng)員，吹響了向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的嘹亮號(hào)角。藍(lán)圖已經(jīng)繪制，夢(mèng)想已經(jīng)起航，我們要以“特別能戰(zhàn)斗”“特別能奉獻(xiàn)”的精神狀態(tài)，投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的偉大實(shí)踐，用我們的智慧和力量，將美好藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。
載人航天精神激勵(lì)我們自立自強(qiáng)。習(xí)近平總書記指出：“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新?！敝袊d人航天事業(yè)之所以取得成功，根本原因就在于始終堅(jiān)持走獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展道路，主要依靠自身力量，根據(jù)國情和國力，自主發(fā)展航天事業(yè)，滿足國家現(xiàn)代化建設(shè)的基本需求。當(dāng)今世界，核心技術(shù)、高端科技已經(jīng)成為“國之利器”，誰能下好科技創(chuàng)新“先手棋”，誰就能贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的巨大優(yōu)勢(shì)。黨的_全會(huì)提出“堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”，這是我們黨科學(xué)統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略決策。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能攻關(guān)”的進(jìn)取精神，深刻把握世界科技發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，努力突破“卡脖子”技術(shù)，為建設(shè)科技強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。
載人航天精神激勵(lì)我們腳踏實(shí)地。習(xí)近平總書記指出：“偉大事業(yè)都成于實(shí)干?！敝袊d人航天事業(yè)的成功，不是靠空喊口號(hào)喊出來的，而是靠一代代航天人的汗水和淚水換回來的，是靠全國100多個(gè)行業(yè)、3000多個(gè)單位、幾十萬科技大軍風(fēng)餐露宿、廢寢忘食、一步一個(gè)腳印走出來的。實(shí)干興邦、實(shí)干創(chuàng)造業(yè)績(jī)，這是載人航天事業(yè)留給我們的寶貴經(jīng)驗(yàn)。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代。我們要學(xué)習(xí)航天人“特別能吃苦”的精神，以興邦為己任，不負(fù)時(shí)代韶華。只要我們每一個(gè)人在民族復(fù)興征程中各盡其責(zé)、各盡所能，苦干實(shí)干，14億多中國人就定能激蕩出無往不至、無堅(jiān)不摧的磅礴力量，中國特色社會(huì)主義的偉大航船就一定能行穩(wěn)致遠(yuǎn)、破浪前行!
2022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感【篇4】
我們是祖國的花朵，祖國的未來。在我們心中都有一雙“隱形的翅膀”，能讓我們的中國夢(mèng)飛上藍(lán)天，綻放絢麗。今天，我演講的題目就是我的中國夢(mèng)——航天夢(mèng)。
一個(gè)國家的夢(mèng)想是什么?用國泰民安四個(gè)字來概括比較貼切。中國，是有著五千年文化史的國家，從古至今，名垂青史的人物有很多，他們都為國家的繁榮昌盛，奉獻(xiàn)出了自己的全部力量。我想：為什么我就不能為偉大的祖國也盡一份力呢?因此，我從小心中就有著這樣一個(gè)念頭——當(dāng)一名宇航員。
我十分向往宇宙，只得說，我與星星有緣。打從我記事起，每到晚上，我就愛趴在屋檐下看星星，那一顆顆閃爍著微弱光芒的星星，究竟是怎么樣的呢?后來，我長(zhǎng)大了，通過學(xué)習(xí)《科學(xué)》這門課程，我才漸漸明白，地球是多么龐大，星星是多么可愛呀!了解了這些知識(shí)后，我才覺得，那些親自登入月球的宇航員們真是太了不起了!
我8歲那年，本來不愛看新聞的我，卻跟著爸爸這個(gè)“新聞迷”看起了新聞。因?yàn)槲冶灰粍t新聞吸引住了——“中國神舟七號(hào)登上月球”大家知道是誰這么厲害嗎?就是航天員霍志剛，劉伯明和景海鵬。霍志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國歷第一次的太空漫步，令中國成為能進(jìn)行太空漫步的國家，他們真是我們中國的驕傲，也是我心目中的英雄。
此時(shí)，我多么希望自己有朝一日也能登上月球，在星星的海洋里飛翔啊，看看月球究竟是什么樣子，上面會(huì)不會(huì)有嫦娥、玉兔、和吳剛叔叔?
不過，我知道，要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，不光要學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，還要有健康的體魄，光有念想，沒有實(shí)際行動(dòng)一定是不行的。所以，現(xiàn)在我的飲食、生活習(xí)慣都發(fā)生了變化。
為什么要實(shí)現(xiàn)我的中國夢(mèng)呢?
我們中國，是一個(gè)擁有十幾億人口的大家族，每一個(gè)兒女心中，都有著一個(gè)小小的夢(mèng)，小夢(mèng)連著大夢(mèng)，一個(gè)個(gè)小夢(mèng)連接起來，就是一個(gè)大大的夢(mèng)，這，就是中國夢(mèng)!
實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)，讓中國更加繁榮、富強(qiáng)。讓人們過上更好的生活，所以，請(qǐng)大家不要放棄自己的小夢(mèng)，每一個(gè)人，都有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的資格!
2022中國航天日啟動(dòng)儀式直播觀后感【篇5】
有人說，夢(mèng)想是紅色的，因?yàn)樗錆M激情;有人說，夢(mèng)想是綠色的，因?yàn)樗砘盍?也有人說，夢(mèng)想是紫色的，因?yàn)樗錆M神秘?？赡闳魡栁遥褐袊鴫?mèng)是什么顏色的?我會(huì)這樣回答：中國夢(mèng)是藍(lán)色的。
夢(mèng)之藍(lán)，如大海般深邃洶涌。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！崩畎椎倪@兩句詩蒼勁有力，不免勾起我對(duì)大海的向往。而華夏兒女對(duì)大海探索的腳步也從未停息。
從對(duì)廢棄航母“瓦良格”號(hào)的收購到我國科技人員的改進(jìn)研發(fā)，再到最終成功入列?！斑|寧號(hào)”航母經(jīng)過了許多艱難險(xiǎn)阻，而我國科技人員也是攻克了一道又一道的難關(guān)。我堅(jiān)信，我們的努力會(huì)讓這個(gè)藍(lán)色夢(mèng)想的隊(duì)伍不斷壯大，會(huì)讓“中國航母”成為揮之不去的時(shí)代強(qiáng)音!
夢(mèng)之藍(lán)，如天空般遼闊廣遠(yuǎn)。
小時(shí)候，我總是想象自己擁有一對(duì)翅膀，能一直飛向天空，飛向宇宙，飛到王母娘娘的蟠桃園，飛到嫦娥姐姐的清冷月宮。長(zhǎng)大后，隨著“神舟”系列飛船成功研發(fā)和發(fā)射，華夏兒女的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了!我的夢(mèng)想似乎能實(shí)現(xiàn)了!
作為第一位登上太空的女航天員，劉洋曾說過：“腳步邁得有多大，夢(mèng)想就有多大?！睆牡谝凰摇吧裎濉陛d人航天飛船到不久前發(fā)射的“神十”，我們自古以來對(duì)天空的遐想在一步步實(shí)現(xiàn)，每一個(gè)中華兒女都會(huì)為祖國取得的輝煌成就而自豪，驕傲!
作為一名初中生，我始終明白，我現(xiàn)在能做的，就是努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，將來報(bào)效祖國，為祖國的建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量，中國夢(mèng)就是我的夢(mèng)，我的夢(mèng)就是中國夢(mèng)!
中國夢(mèng)，夢(mèng)之藍(lán)。跟隨洶涌的大海之藍(lán)，是遼闊廣遠(yuǎn)的天空之藍(lán)。
這是蔚藍(lán)的夢(mèng)想，這是中國創(chuàng)造。
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