客運(yùn)值班員工作總結(jié)
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總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編整理的關(guān)于客運(yùn)值班員工作總結(jié)，歡迎閱讀!
客運(yùn)值班員工作總結(jié)1
一、思想重視，組織嚴(yán)密。
客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識(shí)，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，然后具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。
二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場(chǎng)對(duì)過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，然后未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。然后從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，然后做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
客運(yùn)值班員工作總結(jié)2
20____年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級(jí)各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成績(jī)裴然，現(xiàn)就20____年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力172臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)送旅客36萬人次，較7年(8年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與7年同期相比增加6%;
2、行車安全情況：全司車輛總行程2____.5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為. 5次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運(yùn)的主要工作
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實(shí)搞好9年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個(gè)，其中加班包車2____個(gè)，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)16次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
⑶、積極發(fā)揮公車公營(yíng)主力軍作用。20____年春運(yùn)，各單位將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22萬元;旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入3.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。
9年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取8年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開始前，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司9年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯;站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20____年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題;其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)1萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，及時(shí)上報(bào)，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為9年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
客運(yùn)值班員工作總結(jié)3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
你們好!在即將結(jié)束的20________年里，你們是否也改變不少，也學(xué)到了很多東西?是否對(duì)你自己的想法和觀念有了一個(gè)新的突破呢?對(duì)于我自己我覺得我改變了不少，也成長(zhǎng)了很多，也學(xué)到了很多東西。下面我就來總結(jié)一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對(duì)我來說總體下來還是比較樂觀的，因?yàn)槲以谶@一年里又學(xué)到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情;這讓我在我的成長(zhǎng)歷程中又邁出了堅(jiān)定而扎實(shí)的一步。當(dāng)然我還有很多不足的地方需要去加強(qiáng)、改進(jìn)和學(xué)習(xí)。
今年是公司正式并入大唐集團(tuán)完整的一年，各項(xiàng)規(guī)章制度、工作任務(wù)都以大唐的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定、更改和實(shí)施。我也跟緊腳步學(xué)習(xí)了每項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真的按要求做好每一項(xiàng)任務(wù)，從中也學(xué)到了很多對(duì)自己有用的新的知識(shí)。在這一年里，不管是公司還是電站還是個(gè)人變化都很大;特別是電站里，從原來的十多個(gè)人減到現(xiàn)在的剛剛九個(gè)人，人少了每個(gè)人擔(dān)的責(zé)任就重了，我深知要做好一個(gè)值班員的責(zé)任之重大。所以我時(shí)刻都認(rèn)認(rèn)真真、小心翼翼地做好每一件事，每一個(gè)任務(wù)。在工作中，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于爭(zhēng)先的精神主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)的義務(wù)和責(zé)任，努力做好自己的本職工作，并一直致力于為建設(shè)優(yōu)秀班組而努力，配合值長(zhǎng)完成各項(xiàng)操作任務(wù)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，共同學(xué)習(xí)有關(guān)文件的精神。而且注意協(xié)調(diào)班組成員的關(guān)系，以利于平
時(shí)工作的開展。上班期間我時(shí)刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態(tài)，以應(yīng)對(duì)各種操作或突發(fā)事故。在做好本職工作的前提下，適當(dāng)?shù)慕o自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好;給自己定一個(gè)目標(biāo)，然后一步一步的去接近這個(gè)目標(biāo)或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實(shí)，有壓力就有干勁才有上進(jìn)心才能把工作完成的更好。在枯水季節(jié)，我主動(dòng)與值長(zhǎng)分擔(dān)任務(wù)做好與調(diào)度的溝通和機(jī)組的安全啟停，使我進(jìn)一步的加強(qiáng)了與調(diào)度溝通的能力和自己的業(yè)務(wù)水平。
在休息期間，我努力學(xué)習(xí)電站各臺(tái)賬、分析記錄等相關(guān)報(bào)表并進(jìn)行分析，以便提高個(gè)人業(yè)務(wù)技能水平。在經(jīng)過競(jìng)聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結(jié)和別人的提點(diǎn)下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進(jìn)一步加大力度去學(xué)習(xí)去改進(jìn)，從而不斷提高自己各方面的知識(shí)和技能。也正是這兩個(gè)考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個(gè)道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗(yàn)證了那句話“書到用時(shí)方恨少”，這兩句話以前還有點(diǎn)聽不懂，現(xiàn)在算是明白了。所以，在我今后的工作當(dāng)中我要更加勤奮、更加努力地去學(xué)習(xí)去實(shí)踐，努力增長(zhǎng)自己的知識(shí)面，充實(shí)自己的大腦。
在學(xué)習(xí)中，我的原則是：學(xué)，要學(xué)到腦子里;看，要看到實(shí)處;聽，要聽得明明白白;做，要做得有模有樣。所以，我在參加公司組織的一些培訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)中我都認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)、仔仔細(xì)細(xì)地聽，按我的原則進(jìn)行，堅(jiān)決不拖后腿，不給公司丟臉。我以“三人行，必有我?guī)熝伞弊鳛槲业淖毅懀瑫r(shí)刻謹(jǐn)記自己的缺點(diǎn)和不足之處然后學(xué)習(xí)身
旁的同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處來補(bǔ)充自己的不足之處。在工作之余，我努力學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，加強(qiáng)自己對(duì)電廠設(shè)備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應(yīng)用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設(shè)備的工作原理和它運(yùn)行時(shí)候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風(fēng)上，做到遵紀(jì)守法、明禮誠(chéng)信、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。為確保電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行而時(shí)刻堅(jiān)守崗位，把發(fā)出的每一度電送到需要的地方!為人民服務(wù)!
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉節(jié)約、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己;團(tuán)結(jié)同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實(shí)際說話。
經(jīng)過一年的不懈努力各方面都得到了鍛煉，自己的工作業(yè)績(jī)也取得了一定的成效，但還是要戒驕戒躁。因?yàn)榍胺降穆愤€很遙遠(yuǎn)，我所走的路還很長(zhǎng)，還有很多東西值得我去加強(qiáng)和學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我的業(yè)務(wù)技能和工作經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)薄弱還需進(jìn)一步培養(yǎng)。要能時(shí)刻保持電廠的安全穩(wěn)定的運(yùn)行還需夠硬的技術(shù)水平和較強(qiáng)應(yīng)變能力。對(duì)電站里的操作票和工作票還得加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中，還需要加大力度，抓好安全生產(chǎn)上存在的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。在以后的工作中要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，抓好檢查，積極探索建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。全面完成我站的各項(xiàng)安全生
產(chǎn)指標(biāo)，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)班組各項(xiàng)工作再一個(gè)新臺(tái)階。
最后我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的傳統(tǒng)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)佳績(jī)!
客運(yùn)值班員工作總結(jié)4
本人____，男·今年____歲，20____年X月畢業(yè)于____學(xué)院· ____專業(yè)。20X____X月至今在X____務(wù)段工作，期間干過助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性，同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。
工作以來，我靠著年輕，熱情，有干勁的動(dòng)力，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù)，不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教，直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí)，將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。 車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試，每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī)，業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí)，業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂，錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的，所以業(yè)務(wù)必須要十分的過硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間，但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。
在辦理接發(fā)列車方面，按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》，嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān)，合理運(yùn)用接車股道，不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”，嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開閉信號(hào)，不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息，聯(lián)系站長(zhǎng)，通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查，能夠有條不紊地處理發(fā)生的問題，確保行車工作的安全。
在調(diào)車作業(yè)方面，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度，落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度，遇原進(jìn)路返回時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確，加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后，再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。
在施工維修作業(yè)時(shí)，堅(jiān)決做到“行車不施工，施工不行車”嚴(yán)格落實(shí)登消記及“雙簽認(rèn)”制度。施工作業(yè)前，認(rèn)真核對(duì)日施工計(jì)劃，嚴(yán)禁無計(jì)劃，超范圍施工。在施工總指揮同意后，向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工調(diào)度命令，并認(rèn)真做好核對(duì)調(diào)度命令及交接簽認(rèn)工作。遇下班前施工作業(yè)未完成時(shí)，按規(guī)定將有關(guān)調(diào)度命令及
施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚，確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。
遇天氣不良大風(fēng)天氣是，認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí)，及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息，并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí)，立即攔停列車，“寧可錯(cuò)停，不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。
在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主，在工作中提前做好安全預(yù)想，以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴?！斑`章就是犯罪，違章就是殺人，違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心，我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高安全意識(shí)，只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。
現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異，各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以前那種靠吃老本過日子終究會(huì)被淘汰的，因此，在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)!不斷完善自我，充實(shí)自己，為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
客運(yùn)值班員工作總結(jié)5
本人自____年任客運(yùn)值班員，并于20____年6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵 站客運(yùn)副站長(zhǎng)兼客運(yùn)值班員。在站任職以來，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身綜合素質(zhì);注重管理水平的提升，帶領(lǐng)客運(yùn)人員學(xué)習(xí)客運(yùn)業(yè)務(wù)，開展“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)提升全站客運(yùn)服務(wù)水平?，F(xiàn)就本人工作表現(xiàn)和成績(jī)匯報(bào)如下：
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，適應(yīng)高鐵要求：高鐵是新事物，配置了眾多客運(yùn)新設(shè)備，對(duì)客運(yùn)工作也有新的要求，為了應(yīng)對(duì)高鐵車站的新要求，切實(shí)認(rèn)真的履行好自己的職責(zé)，努力做好本職工作，加強(qiáng)高鐵理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，盡快熟悉掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應(yīng)急平臺(tái)使用方法;熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際為指導(dǎo)思想，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能。
2、注重全站客運(yùn)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及安全工作教育：
站客運(yùn)職工絕大部分是從行車崗位轉(zhuǎn)崗來的，客運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)薄弱針對(duì)這一情況注重客運(yùn)職工的業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀、禮貌用語等培訓(xùn)，利用班前學(xué)習(xí)、班中抽問、月度考試等形式加強(qiáng)職工客運(yùn)、路風(fēng)的學(xué)習(xí)。并加強(qiáng)客運(yùn)職工高鐵理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，指導(dǎo)幫助相關(guān)客運(yùn)職工學(xué)習(xí)掌握客服系統(tǒng)作業(yè)流程以及應(yīng)急平臺(tái)使用方法以及指導(dǎo)售票員學(xué)習(xí)掌握人工售票窗口售票、改簽、取票、POS刷卡等操作;經(jīng)常組織客運(yùn)職工對(duì)大客流、動(dòng)車大面積晚點(diǎn)等各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的模擬演習(xí)，并細(xì)化了各崗位的作業(yè)流程。使
客運(yùn)業(yè)務(wù)水平、處理問題的方式、方法和應(yīng)急處理能力得到大幅提高。
在客運(yùn)職工的日?；A(chǔ)管理中，深入開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全控制和檢查，強(qiáng)化職工兩紀(jì)一化執(zhí)行，嚴(yán)肅作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律，將各項(xiàng)規(guī)章制度細(xì)化并落實(shí)到崗，責(zé)任到人，將安全責(zé)任落實(shí)與收入、獎(jiǎng)罰緊密掛鉤，以考核促規(guī)范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
春運(yùn)前積極組織職工對(duì)“春圖”以及春運(yùn)各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定的學(xué)習(xí)。進(jìn)行了路風(fēng)專題教育，組織職工學(xué)習(xí)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定，記名傳達(dá)了直屬站“十條禁令”、強(qiáng)化售票人員“七不準(zhǔn)”的落實(shí)，并實(shí)行路風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)承包責(zé)任制，杜絕了春運(yùn)期間路風(fēng)事件的發(fā)生。
3、在春運(yùn)期間帶領(lǐng)客運(yùn)職工開展“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)： 20____年春運(yùn)是京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也是實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)購票、實(shí)名制購票后的第一個(gè)春運(yùn)，更好地為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂蟹?wù)，我?guī)ьI(lǐng)客運(yùn)職工利用休息時(shí)間深入多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，通過發(fā)放時(shí)刻表、宣傳單等方式廣大農(nóng)民宣傳鐵路春運(yùn)在互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、實(shí)名制購票、農(nóng)民工團(tuán)體票等方面采取的一系列便民利民新舉措;
針對(duì)進(jìn)入春運(yùn)以來，下車農(nóng)民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設(shè)立咨詢臺(tái)，安排專人向下車的農(nóng)民工旅客宣傳農(nóng)民工團(tuán)體票的購票辦法，現(xiàn)場(chǎng)接受農(nóng)民工旅客的購票咨詢。并親自或組織專人指導(dǎo)旅客使用自動(dòng)售票機(jī)買票、取票，候車室內(nèi)為旅客提供流動(dòng)茶水、幫助困難旅客等實(shí)行人性化服務(wù)，及時(shí)向有需要的旅客提供服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客和遇到困難的旅客及時(shí)提供幫助。春運(yùn)期間無路風(fēng)事件發(fā)生，充分展現(xiàn)了站客運(yùn)職工在“服務(wù)旅客，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)中為旅客服務(wù)的風(fēng)采。
4、個(gè)人取得成績(jī)和榮譽(yù).
由于我平日里對(duì)業(yè)務(wù)的鉆研和工作一貫積極負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。20____年被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人、20____年獲得先進(jìn)黨員的榮譽(yù)，并多次被評(píng)站“春運(yùn)排頭兵”、“路風(fēng)先進(jìn)個(gè)人”等稱號(hào)。
5、今后努力方向。
隨著鐵路的改革和發(fā)展，各種新設(shè)備和新技術(shù)的不斷應(yīng)用，對(duì)高鐵客運(yùn)值班員的要求也會(huì)越來越高，我一定會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高客運(yùn)工作的業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的客運(yùn)值班員。這次技師考試如果能通過，我會(huì)在今后的工作中一如既往的努力表現(xiàn)，充分發(fā)揮好技師在行車崗位的作用。如果沒有通過，說明我距離客運(yùn)值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會(huì)氣餒，今后要處處高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，積極工作，更加刻苦學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取早日通過技師的各項(xiàng)考試。
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